Aufgrund einer baustellenbedingten Streckensperre der Tauernbahn zwischen Spittal-Millstättersee und Schwarzach- St. Veit vom 18.09. bis 22.09.2006 sowie vom 25.09. bis 29.09.2006 werden in dieser Zeitspanne zahlreiche Güter- und Reisezüge großräumig umgeleitet. Während für die IC- bzw. EC- Züge ein Schienenerstatzverkehr zwischen Bischofshofen und Spittal eingerichtet wurde, werden die Nachtzüge D 296/297 und D 414/415 über Selzthal, St. Michael und Klagenfurt umgeleitet. Das EN- Zugpaar 236/237 "Allegro Don Giovanni" weicht bereits ab Linz von der angestammten Fahrplantrasse ab, und gelangt über den Pyhrn- und Schoberpass bzw. der Südbahn nach Kärnten. Güterzüge werden ebenfalls über den Pyhrn (überwiegend Nord-Süd Richtung), durch das Gesäuse (Süd-Nord Richtung), durch das Ennstal sowie anschließend über den Schoberpass bzw. der Südbahn dem jeweiligen Bestimmungsort zugeführt.
Solche Umleitungen kommen dem Eisenbahnfotografen natürlich immer sehr gelegen, zumal Züge auf Strecken verkehren, die es sonst dort nicht gibt, wie z.B. Rollende Landstraßen auf der Kärntner Südbahn. Die Aufnahme vom 22.09.2006 zeigt die 1016.028 mit der Rola 43253, fotografisch
festgehalten bei Passering.
Das zweite Foto vom 22.09.2006 zeigt die 1042.036 mit dem umgeleiteten G 54354 auf der Fahrt nach Bischofshofen - Salzburg kurz nach Selzthal. Der EC 112 wendete in Spittal-Millstättersee auf den IC 690. Diese "Wenden" geschahen immer am Bahnsteig 1, um einen optimalen Zugang zu den Bussen zu gewährleisten. Die 1044.110 konnte nach erfolgreichen Umsetzen und anschliessender Ausfahrt abgelichtet werden. Für andere Reisezügen galten daher Einfahränderungen. So musste zum Beispiel der Talent-Triebwagen 4024.002 bei der R 4936/R4945-Wende anstatt des Hausbahnsteiges, den Bahnsteig 3 benutzen. Der Triebwagen wurde bei der Ausfahrt Richtung Villach im letzten Licht aufgenommen.
Galerie-Bilder von 1016.028, GySEV 1116.063:
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