Im Zuge der Sparmassnahmen im öffentlichen Verkehr wird auch bei den Wiener Linien der Rotstift angesetzt. Diesmal wurden Remisenkapazitäten reduziert und die an der Hütteldorfer Straße gelegenen drei Wagenhallen komplett aufgelassen. Eine Pferdebahnremise gab es hier seit 1873, seit 1903 waren elektrische Wagen untergestellt. Durch die reduzierten Remisenstellplätze dürften auch in Zukunft größere Streckenerweiterungen nicht zu erwarten sein. Zuletzt waren in der Remise Breitensee die Linien 49 (gänzlich) sowie J (2 Züge) und die Stadionlinie 45 beheimatet. Neben diesen Linien waren dort jemals (wenn auch nur kurzzeitig oder ausnahmsweise) folgende Linien eingestellt: P, 8, 10, 46, 50, 52 und 8/49. Die typischen Wagen für diese Remise waren zuletzt E1+c3 bzw. c4 sowie lange Ulfe, früher waren hier auch K und C1 typisch. Am Vormittag des 28.10.2006 rückte schließlich der letzte Zug der Linie 49 aus. Er war geschmückt und mit der Aufschrift „Wehmütig verabschieden wir uns vom Bahnhof Breitensee“ versehen. Dann folgten noch die Museumsgarnituren 141+1241 und 2447+1627+1630. Mittlerweile wurde mit dem Abbau der Fahrleitungsanlagen begonnen und das Gelände mit einem Baustellenzaun abgeriegelt. Die Hochbauten selbst machen einen gepflegten Eindruck (im Gegensatz zu anderen abgerissenen Hallen wie zum Beispiel Ottakring), die Gleisanlagen waren jedoch schon reparaturbedürftig, so mussten einige Weichen bei Verschubbewegungen bereits ausgekeilt werden.
Die Bilder zeigen eine sonnige Pose an einem Sonntag im Februar vor der Halle 2, eine nächtliche Szene mit ULFen vor der Halle 3 und die Situation vor der Ausfahrt der letzten Wagen, leider bei Regenwetter.
Text und Fotos : Roman Lillich
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Triebwagen 75, Linie 3, Linz La | 1216.016 mit EC 87, Sterzing (Sà | GKB 218.256 auf der Fahrt nach W | GKB 218.256 mit VG 71385, nächs | GKB 1500.1 mit R 8574, vor St. P | 1144.280 und 1142.589 und 1142.5 | 1216.127 und FLIRT ETR 155.009 m | 1018.002 mit Eilzug zur Obstbaum | |