am Foto: ATLU 185.632 + ATLU 185.630, SGAG 47199, St. Valentin (Westbahn), 09.03.2022am Foto: Rote BayernBahn 139.287 mit Henkelzug bei Himmelstadt (Maintal)
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Bauarbeiten bei der Angerschlucht
Online seit: 26.11.2006
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Seit 24.November, 16.30h ist der zweigleisige Abschnitt zwischen dem Bahnhof Kolbnitz und der Überleitstelle Kolbnitz 2 (nächst der Hst. Mühldorf) für den gesamten Verkehr freigegeben. Nun beträgt die Länge des eingleisigen Abschnitts auf der Tauernsüdrampe nurmehr 3,5 Kilometer. Der Lückenschluß dazu wird im Herbst 2008 gefällt.
Neuerdings wird auch auf der Tauernnordrampe der zweigleisige Ausbau vorangetrieben. Seit Ende September wird an dem Neubau der Angerschluchtbrücke gearbeitet. Die alte 5200 Tonnen schwere Brücke, ist derzeit mit einer 50km/h-Langsamfahrstelle abgesichert. Leider haben die Bautätigkeiten schon überhand genommen und eine störungsfreie Aufnahme von diesem beliebten Fotomotiv ist nicht mehr möglich. - Die bei einer Vorbeifahrt geschossenen Aufnahmen zeigen die aktuelle Situation in diesem Bereich.
Das am 04. September 1980 geschossene Bild wird in ähnlich, ungetrübter Form leider nie mehr machbar sein. Abgesehen von der längst nach Schweden zurückgekehrten 1043.01, ist der gesamte Bereich rund um die 133 Meter lange Angerschluchtbrücke durch Bauarbeiten zerstört. (Solche und ähnliche Aufnahmen der Tauernbahn wird man auch im nächsten Jahr auf unserer Seite sehen können)

Bild 1 von: Bauarbeiten bei der Angerschlucht
Bild 2 von: Bauarbeiten bei der Angerschlucht
Foto zeigt: 1043.001 aus: Bauarbeiten bei der Angerschlucht
Galerie-Bilder von 1043.010, 1044.053, 1043.003:
am Foto: 1043.010 plus 1043.006 sowie 1044.290 mit Gemischten Güterzug am Foto: 1044.053 vor 1043.002, sowie 1043.010 mit Phosphatzug am Foto: 1043.03 neben 1043.01 jeweils mit Güterzug (Karawankenbahn) am Foto: 1043.001 und 103.245 (Traktion Villach)

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1110.010 und eine blutorange 104
1041.005, G 76241, bei Gröbming
1041.222 zieht unter dem Schloss
2045.001, G 71404, Raabs, 10.08.
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