Seit 24.November, 16.30h ist der zweigleisige Abschnitt zwischen dem Bahnhof Kolbnitz und der Überleitstelle Kolbnitz 2 (nächst der Hst. Mühldorf) für den gesamten Verkehr freigegeben. Nun beträgt die Länge des eingleisigen Abschnitts auf der Tauernsüdrampe nurmehr 3,5 Kilometer. Der Lückenschluß dazu wird im Herbst 2008 gefällt.
Neuerdings wird auch auf der Tauernnordrampe der zweigleisige Ausbau vorangetrieben. Seit Ende September wird an dem Neubau der Angerschluchtbrücke gearbeitet. Die alte 5200 Tonnen schwere Brücke, ist derzeit mit einer 50km/h-Langsamfahrstelle abgesichert. Leider haben die Bautätigkeiten schon überhand genommen und eine störungsfreie Aufnahme von diesem beliebten Fotomotiv ist nicht mehr möglich. - Die bei einer Vorbeifahrt geschossenen Aufnahmen zeigen die aktuelle Situation in diesem Bereich. Das am 04. September 1980 geschossene Bild wird in ähnlich, ungetrübter Form leider nie mehr machbar sein. Abgesehen von der längst nach Schweden zurückgekehrten 1043.01, ist der gesamte Bereich rund um die 133 Meter lange Angerschluchtbrücke durch Bauarbeiten zerstört. (Solche und ähnliche Aufnahmen der Tauernbahn wird man auch im nächsten Jahr auf unserer Seite sehen können)
Galerie-Bilder von 1043.010, 1044.053, 1043.003:
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