Am heutigen zweiten planmäßigen Einsatztag der Railjet-Maschinen sind bereits einige Änderungen eingetreten. Aufgrund einer anstehenden Fristuntersuchung gelangt die 1016.034 heute nicht vor dem EC 162 nach Buchs. Die Lokomotive soll nach dem Ende der Arbeiten vor dem IC 744 nach Salzburg fahren und anschließend wieder in den Umlauf (= D 297 nach Villach) eingebunden werden. Auch die 1016.035 war heute anstatt mit dem IC 512 nach Selzthal als Nachschiebe beim EC 668 bis Selzthal eingespannt. Hingegen planmäßig erfolgte die Traktion des IC 534 mit der 1116.200. Die Aufnahmen vom 17.04.2007 zeigen die 1016.035 mit dem ÖBB EC 668 bei St. Martin am Grimming sowie die 1116.200 auf der Fahrt von Villach nach Wien Süd kurz vor Föderlach und bei Niklasdorf, sowie bei der Fahrt in den Traktionsstandort Wien Süd.
Galerie-Bilder von 1016.034, 1116.064:
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Rauhreif auf den Fahrleitungsanl | 52.1227 mit R 16751, Obdach (Obd | TWG 509, Linie 5, Keplerbrücke, | 1080.01 und RTS 2143.005, Bahnho | 01.1066 + 01.533 ÖGEG, IGE-Sond | 4010.025 + 4010.029, Ex 145, Rum | 1041.222 und 1042.050, mit G 565 | 1144.267 vor REX 3037, abfahrber | 1110.023 mit einem Güterzug, be | TR 12.25 mit Sonderzug anlässli | |