Von Samstag auf Sonntag Nacht war die Tauernbahn zwischen Kolbnitz und Pusarnitz wegen zweier Gleisverschwenkung gesperrt und so wurden sämtliche Züge umgeleitet bzw. im Schienenersatzverkehr geführt. Eigentlich hätte dieses Umbauvorhaben bereits um 08.30h zu Ende sein sollen, jedoch entgleiste um 03.15h im Baugleis zwischen Pusarnitz und Überleitstelle Kolbnitz 2 ein Motorturmwagen und somit verzögerte sich das Ganze um fast 8 Stunden. Abgesehen von den planmäßig vorgesehenen Zügen wurden die Schnellzüge 693, 790, 111 und 114 zwischen Mallnitz-O. und Spittal-M. im SEV mit Bussen
geführt, den Zügen 112 bzw. 690 wurde ein 2016er-Tandem (2016.056 und 054) im selben Abschnitt vorgespannt. Erster Zug mit Traktionierung durch eine E-Lok war der EC 314 mit 25 Minuten Verspätung.
Die wenigen Güterzüge, welche in die BETRA fielen, hatten Verspätungen bis
zu fast 17 Stunden (Spitzenreiter Lokomotion 41842 mit der der Minirex-189.907 bespannt, dicht gefolgt von
Lokomotion 41849 - Zuglok WM-189.917). - Bedingt durch diesen Umstand konnten diese zwei Privatgüterzüge bei Tageslicht verwertet werden, welche sonst während den
Nachtstunden die Tauernbahn passieren. Alle Aufnahmen im Bereich des Bahnhofes Mallnitz-Obervellach am 29.04.2007.
Galerie-Bilder von 2068.005, 2016.056:
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4422 (Einziger ohne Drehgestell- | E2 4012 + c5 1412, Linie D, Heil | 1216.004 - EM-Werbelokomotive It | 1116.075 - EM-Werbelok Schweiz, | 1042.12 (spätere 1042.012) und | 1116.021 mit ER 9437, zwischen H | 5042.14 als Sonderzug, zwischen | 2043.555 und Schiebe 2043.005 al | |