Die Pöstlingbergbahn verkehrt seit 1898 auf den Linzer Pöstlingberg. Für die 2,9km lange Strecke mit einem Höhenunterschied von 255 Metern brauchen die betagten Wagen 16 Minuten. Mit fast durchwegs 105 Promille Steigung zählt Sie zu den steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. Den Verkehr bewältigen derzeit geschlossene 2achsige Triebwagen. Bei großem Andrang werden mehrere Triebwagen hintereinander auf die Strecke geschickt. Die offenen Triebwagen aus der Anfangszeit kommen nur noch sehr selten zum Einsatz. Die planmäßigen Kreuzungen finden in der Station Schabeder statt, die Weichen werden dabei vom Fahrpersonal mittels Schlüssel selber gestellt.
In nächster Zeit wird sich bei der Pöstlingbergbahn einiges tun, geplant ist die Verlängerung zum Linzer Hauptplatz, die Umspurung einiger Triebwagen auf die Strassenbahnspurweite von 900mm sowie die Anschaffung neuer Niederflurtriebwagen.
Die Bilder vom 08.07.2007 zeigen den Triebwagen XV bei der Querung der Hagenstrasse, den Triebwagen XIV in der Haltestelle Oberschableder sowie die Kreuzung der Triebwagen VI + XIV in der Haltestelle Schableder
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