Als Haupteinsatzgebiet der 4010er hat sich in den letzten Jahren der Schoberpass herauskristallisiert, 9 der aktuell 11 Umlauftage beinhalten die Strecke Graz-Selzthal, wo auch noch, abgesehen von den Überstellern nach Wien, planmäßige Tandemleistungen erbracht werden. Folgende Züge verkehren als Tandem: 510, 511, 610, 611 zwischen Graz und Selzthal bzw. 518 zwischen Graz und Salzburg.
Allerdings sind derzeit mehrere Triebwagen schadhaft und in Reparatur, sodass der Umlaufplan nicht immer eingehalten werden kann. So wurde in den letzten Tagen mehrmals das Zugpaar 612 – 513 mit einer Ersatzgarnitur gefahren, weiters gelangte am 12./13.09.2007 die 1042.059 vor dem IC 610 – 515 bis nach Innsbruck. Das Foto zeigt das Gespann auf der Fahrt als IC 515 nach Graz Hbf. im Bahnhof Trieben.
Die weiteren drei Aufnahmen zeigen die erhabenen Triebwagen bei diversen Planeinsätzen:
* 4010.018 als IC 517, kurz vor Haus im Ennstal, 14.09.2007
* “verkehrter“ 4010.008 als IC 514, bei Stein an der Enns, 14.09.2007
* 4010.029 und ein weiterer 4010 als IC 518, Kammern, 16.09.2007
Galerie-Bilder von 1042.059:
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4010.007 und 4010.001 als IC 615 | 4010.001, IC 513, bei Oeblarn, 2 | 6010.012, IC 691, bei Klagenfurt | Langzeitbelichtung eines 4010er | 4010.019 und 4010.001 als IC 610 | 4010.008 und 4010.009 als IC 610 | 4010.019, IC 515, Windau, 29.08. | 4010.022 als IC 590 "Paracelsus" | 1042.059 mit R 4313, nächst Lie | 4010.029 im G 97830 (Hilfszug vo | |
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