TRAXX F140 AC2 (185.2) in Österreich
Online seit: 28.02.2005
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Die am 2.Februar 2005 abgenommene 185.204 ist gemeinsam mit der 185.561 zwecks Probefahrten kürzlich nach Österreich überstellt worden. Am Samstag Nachmittag trafen die Lokomotiven als Vorspann-Triebfahrzeuge beim IC 549 in Wien West ein und wurden anschließend am dortigen Traktionsstandort hinterstellt. Bombardier Transportation hat Anfang Februar die erste Lokomotive des neuen Typs TRAXX F140 AC2 (185.2) an die Railion Deutschland AG übergeben. Dies ist zugleich das 201. Fahrzeug von insgesamt 400, die Railion bzw. die Deutsche Bahn 1998 bei Bombardier bestellt hatte. 200 Loks wurden bislang in der Variante AC1 ausgeliefert, die zweite Hälfte erhält Railion ab sofort in der Variante AC2, die als Plattformlokomotive künftig Grundlage aller Fahrzeuge aus der TRAXX-Familie sein wird.
Neben der Vereinheitlichung des Maschinenraum-Layouts, das für alle Plattformlokomotiven gilt, wartet die TRAXX F140 AC2, die im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt wird, mit weiteren umfassenden Neuerungen auf. Der crashoptimierte Lokkasten, der auch auf der InnoTrans 2004 ausgestellt war, bietet mit der kontrollierten Energieaufnahme bei Zusammenstößen maximalen Schutz für den Lokführer. Auch beim Stromrichter sorgt der verlustärmeren IGBT-Leistungshalbleiter für einen deutlich höheren Wirkungsgrad und bietet außerdem eine umweltfreundliche Wasserkühlung. Das neue modulare Bremssteuerungssystem MBS kann jederzeit an unterschiedliche Einsatzbedingungen angepasst werden.
Es sind in den nächsten Wochen umfangreiche Probe- und Messfahrten in Österreich geplant, wobei auch Lokomotiven der Serie 185.0’ einbezogen werden sollen.
Kurz nach dem Abstellen im Standort Wien West konnte diese Aufnahme der Stirnfront gemacht werden. Die bei den 185.2' neueingeführte Wartungsklappe und der außergewöhnlich geformte Bahnräumer sind darauf gut erkennbar.

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