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Dampfsonderzug durch das Salzkammergut und über die Pyhrnbahn
Online seit: 06.03.2005
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Am 12.3.2005 wird ein IGE-Sonderzug aus Deutschland durch das Salzkammergut und über die Pyhrnbahn in Verkehr gesetzt. Die Anreise erfolgt bis nach Attnang-Puchheim über Ried i. I. mit der ER 20.001. Dort wird auf die Dampflok 50.1171 umgespannt und die vorgesehene Route in Angriff genommen. Von Selzthal bis nach Spital am Pyhrn wird aus Belastungsgründen die 1040.01 als Vorspann beigegeben. In Wels wird wieder auf das Dieseltriebfahrzeug von Siemens-Dispolok umgespannt. Hier die Fahrzeiten:
SDZ 16149 - Passau ab 8.55h - Schärding 9.08h - Ried im Innkreis 9.40/54h - Attnang-Puchheim 10.30/47h (TFZ-Wechsel 50.1171) - Altmünster 11.09/18h - Traunkirchen 11.24/55h - Ebensee 12.04/13h - Bad Ischl Frachtenbahnhof 12.32/35h - Hallstatt Hst. 12.59/13.20h - Obertraun-D. 13.25/48h - Bad Aussee 14.03h - Stainach-Irdning 14.38/40h - Selzthal an 15.00h !
Sdz 16148 - Selzthal ab 16.30h - Spital/Pyhrn 16.52/17.10h (Vorspann weg) - Windischgarsten 17.17/37h - Steyrling 17.57/18.12h - Wels 19.52/20.04h (TFZ-Wechsel ER 20.001) - Passau 21.13h!
Die ER 20.001 wird in der Zwischenzeit als Lz 32095 von Attnang-Puchheim (ab 11.15h) nach Wels (an 11.35h) überstellt!
Schon am 11.3.05 wird die 50.1171 als Lz 32092 nach Attnang-Puchheim (an 19.25) überstellt.

Galerie-Bilder von 1040.010, 1040.003:
am Foto: Hoch dem 1. Mai auf der 1040.010 am Foto: Ex-ÖBB 1040.010 im Südbahn-Museum Mürzzuschlag beu Neuschnee, 11.12.2018 am Foto: 1040.010 mit Verschubgüterzug auf der Pyhrnbahn am Foto: 1040.003 und 1040.015 (TR Selzthal)

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