Am 15.10.04 wurde die Neubaustrecke Loifarn - Schwarzach St. Veit eingleisig in Betrieb genommen. Bis 21:40 Uhr hatten die Mannschaften von vier Turmtriebwagen noch alle Hände zu tun, um die Oberleitungen bei der verlegten Abzw. Brandstätt (km 2.2) zu montieren. Kurz nach 22:00 Uhr kam er erste Zug: Es war kein Plan-, sondern ein Bauzug, bestehend u. a. aus drei 2043 (032, 027, 028), die von ihren Diensten in Böckstein (Gleiserneuerung Richtung Bad Gastein) und Loifarn zurückkehrten.
Um 22:25 Uhr kam der erste Planzug, der die neuen Tunnels (Birgl, Kenlach) durchfuhr. Es war der 4010 001 (Steuerwagen voraus!) als IC 796 (Salzburg -Villach). Erst um 23:10 Uhr kam die erste E-Lok: 1044 053 mit einen extrem langen Leerreisezug Richtung Süden. -Loifarn erhielt ein EStW-Stellwerk, provisorisch in zwei Containern untergebracht, das ab Sommer 2005 in das neue Stellwerk in Schwarzach St. Veit übersiedelt und von dort aus ferngesteuert wird. Dann wird auch das zweite Gleis in Betrieb sein. -
In den nächsten Tagen beginnen die Abbauarbeiten an der aufgelassenen Trasse. Während des Wochendes ist die Tauernstrecke wieder offen, wird aber ab Montag früh wieder für eine Woche gesperrt.
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1110.011 mit RoLa 42041, Kaponig | 1010.001 mit Güterzug, Himberg | |