Der Lack muss ab..
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Nach den weitgehend mechanischen Abbauarbeiten, hat man nun am 8. Dezember bei herbstlichen Temperaturen begonnen den Lack vom Lokkasten der 1020.018 zu entfernen. Das Schleifgut setzt sich überall ab und so war es notwendig zuvor die elektrischen Anlagen durch Plastikfolien zu schützen. Trotz dieser Schutzmassnahmen wird man am Ende der Schleifarbeiten große Mühe haben, die Lokomotive für das Grundieren sauber zu bringen. Bis dahin werden noch einige Arbeitsstunden und viele helfende Hände notwendig sein. Bis dato wurden von ca. 15 Personen 230 Arbeitsstunden absolviert. Nach derzeitigen Planungsstand rechnet man mit ca. 1000 - 1200 Stunden. Der Winter ist lang...

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