In wenigen Wochen wird die 1020.018 ihre neue Lackierung erhalten und die Arbeiten laufen daher auf vollen Touren! Bislang wurden knapp 600 Stunden aufgewendet um die altehrwürdige Dame vom alten Lack zu befreien! Mittlerweile ist die gesamte Lackierung entfernt, jedoch muss noch in den Ecken und Kanten, sowie bei den Lüftern nachgeputzt werden. Am vergangenen Mittwoch konnten alle Schweißarbeiten weitgehend abgeschlossen werden. In diesem Atemzug wurden die rostigen Teile entfernt und durch neue Bleche ersetzt. Bis auf wenige unzugängliche Stellen präsentiert sich die Lokomotive völlig rostfrei. Zurück zur Lackierung - die Maschine soll das Erscheinungsbild der Reihe 1020 in den späten 70er / Anfang der 80er Jahre widerspiegeln. Vor allem bei der Zierlinienanordnung wurde eine Variante gewählt, die die Trennlinie zwischen Dach und Lokkasten besser erkennbar macht und die 1020.018 gefälliger wirken lassen wird. Außerdem kommt die Zierlinie besser zur Geltung. Als Vorbild werden die 1020.22 (siehe hier) und die 1020.31 (siehe Eisenbahn-Impression in Österreich, EK-Verlag - Seite 28) hergenommen. Nach jetzigem Planungsstand soll es möglich sein, die Maschine nach ihrer Aufarbeitung mit (1020.018-6) und ohne Computer-Nummer (1020.18) zu fotografieren. Da viele Mitarbeiter weitanreisen, musste eine Möglichkeit gefunden werden, um zwischen den Arbeitstagen in Lienz zu übernachten. Mit der freundlichen Unterstützung von Willy Sussitz konnte dies immer problemlos und auch kurzfristig abgewickelt werden. - Wir hoffen, dass unsere Leser dieses Projekt mit Wohlwollen beobachten und in Folge vielleicht auch unterstützen. Zum Beispiel wurden mit den bisher gespendeten Geld Schleifmittel (Winkelschleifmaschinen, Schleifenscheiben u.a.) um mehrere hundert Euro angekauft. Das zweite Foto zeigt nur einen geringen Anteil des benötigten Materials.
Galerie-Bilder von 1020.018:
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SRB-M31.2020 + M31.2013, 1. Rüb | ET 23.111 mit R 8108, bei Gschwa | Als R 8215 fährt der ET 20.109 | GKB DH 600.3, Sonderzug, Lava | CD 749.247 mit dem G 48067 kurz | ZSR 812.013 mit 2B, als Os 9208, | |