Über den Neumarkter Sattel, der ein Teil der Kronprinz-Rudolf-Bahn ist, haben wir schon berichtet. Nun erhielten wir wieder einige Bilder und möchten die Strecke von Unzmarkt nach Friesach bildlich bereisen. Kurz hinter dem Bahnhof Unzmarkt beginnt die Trasse zum Neumarkter Sattel anzusteigen. Am 02.04.2005 hat die 1142.636 mit dem Eilzug 1697 Unzmarkt vor wenigen Minuten verlassen und wird in Kürze die nächste Station, den Bahnhof Scheifling, erreichen.
Bereits im Einfahrbereich des Bahnhofes Scheifling befindet sich am 02.04.2005 die 1047.501 der Gysev, welche derzeit planmäßig den G 45334 bespannt. Die Schachbrett-1044.092 müht sich mit dem G 55503 über die Nordrampe des Neumarkter Sattels und wird in wenigen Minuten den Scheitelpunkt bei Mariahof St. Lambrecht erreicht haben. Die Aufnahme vom 02.04.2005 entstand bei Teufenbach. Oberhalb des Triebfahrzeuges erkennt man in den Felsen das sogenannte Puxerloch, eine Naturhöhle, die einst zur Höhlenburg ausgebaut worden war, heute weisen nur mehr ein paar Mauerreste darauf hin. Die 1142.536 hat am 01.04.2004 mit dem E 1699 auf dem Weg nach Süden die Steigungen des Neumarkter Sattels bereits hinter sich gelassen, rollt am idyllisch gelegenen Furtnerteich vorbei und wird in wenigen Minuten Neumarkt erreicht haben.
Kaum Probleme bereitet der Neumarkter Sattel für 1116.219 und 1116.152, welche am 02.04.2005 den IC 630 von Villach nach Wien bringen müssen. Auch diese Aufnahme entstand auf Höhe des Furtnerteiches im Naturschutzgebiet Grebenzen. Bei dem teilweise noch mit Schnee bedeckten Bergrücken im Hintergrund handelt es sich um die Seetaler Alpe, deren höchster Punkt, der Zirbitzkogel, eine Seehöhe von knapp 2.400 Metern erreicht.
Galerie-Bilder von 1142.636, 1016.025:
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