Zwecks Zulassung der neuen Railjet- Garnituren müssen diese ein Lauftechnik- Messfahrprogramm auf diversen Strecken absolvieren. Neben Schnellfahrten mit bis zu 253km/h (230km/h +10%) zwischen Amstetten und St. Valentin werden u. a. am Semmering, am Neumarkter Sattel sowie auch am Arlberg Laufprobefahrten mit erhöhten Geschwindigkeiten bzw. Seitenbeschleunigungen durchgeführt. Da für den geplanten Langlauf der Garnituren nach Deutschland bzw. in die Schweiz im jeweiligen Land ebenfalls Zulassungen erforderlich sind, erfolgen im Juni bei der DB AG bzw. Anfang Juli bei den SBB erforderliche Probefahrten.
Vom 13. bis zum 18.05.2008 finden am Neumarkter Sattel zwischen Neumarkt in Steiermark und St. Veit an der Glan mehrere Fahrten statt. Zum Einsatz kommt dabei die 1116.201 mit einer vierteiligen Railjetgarnitur.
Das erste Foto vom 16.05.2008 zeigt die Railjet-Garnitur mit der 1116.201 an der Spitze als Z 93408 bei der Durchfahrt im Bahnhof Launsdorf-Hochosterwitz.
Die zweite Aufnahme vom 16.05.2008 zeigt das Gespann, diesmal mit Steuerwagen 8090.702 voraus als Z 94309 nächst Passering.
Das dritte Foto vom 16.05.2008 zeigt die 1116.201 mit dem Z 93417 vor St. Veit an der Glan.
Galerie-Bilder von 1116.201:
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1116.201 vor G 54703, zwischen P | 1116.201, Railjet-Testzug 93408, | 1116.201 mit Railjet-Messwagenga | Railjet-Garnitur mit 1116.201 al | 1116.201 mit Railjet-Messwagenga | "verkehrte" "Railjet" 1116.201 m | 1116.250 "POLIZEI" mit OIC 690, | "Länderlok Polen" - 1116.087 mi | |