Nun ist es soweit, die 1020.018 (Vormals E 94 001) ist aufgearbeitet und ins Erscheinungsbild der 1980er Jahre zurückversetzt worden. Mit den drei elfenbein-farbenen Zierlinien und dem, in weißaluminium gehalten Lokdach, präsentierte sich die blutorange, noch unbeschriftete 1020. Am 07. Mai wurde das Triebfahrzeug wieder für den Verkehr auf dem Streckennetz der ÖBB zugelassen. Die Lokomotive weist weder technisch, noch optisch Mängel auf und zählt sicherlich zu den schönsten blutorangen Maschinen in Österreich. Den endgültigen Zustand der Lok kann man am 1. Juni beim großen Heizhausfest (Railshow) in Spittal begutachten. Die IG Tauernbahn DANKT ALLEN Sponsoren, Organisatoren und Unterstützern, die dieses Projekt zu diesem Erfolg geführt haben. Erste, bereits in Planung stehende Sonderfahrt ist für den 16. August (Nationalpark-Express - Lienz - Zell am See) vorgesehen. Das Zustandekommen dieser Fahrt hängt von der Anzahl der verkauften Fahrkahrten ab.
Galerie-Bilder von 1020.018:
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1020.018 / alias 1020.18 mit alt | 1020 018-6 mit Selbstkontrollzif | 1020.018, SR 17064 "Südbahn- | 1020.018, SGAG 96588, Möllbr | |