Die so genannten Steinzüge haben auf der Salzkammergutbahn im Abschnitt Ebensee - Gmunden bereits eine sehr lange Tradition. Schon seit einigen Jahrzehnten verkehren diese Züge zwischen dem Steinbruch in Ebensee und dem Zementwerk in Gmunden. Die Bespannung dieser Züge war viele Jahre lang sehr interessant da aus Gewichtsgründen immer zwei Lokomotiven verwendet werden mussten. Erst seit Mitte der 1990er Jahre findet eine einzige Lokomotive das Auslangen. Die Liste der eingesetzten Lokomotiven ist sehr vielfältig. Im Laufe der Jahre kamen u.a. die Reihen 1089/1189, 1041, 1045, 1063 und 1163 regelmäßig zum Einsatz, kurze Zeit war auch ein Tandempärchen der Reihe 1044 oder auch die Reihe 1020 im Einsatz. Seit dem Einsatz der Reihen 1x63 kann nun auf die zweite Lokomotve verzichtet werden.
 Die 1063.004 welche nach wie vor auf einem Vorbau das ÖBB Signet ("Pflatsch") aufweist fährt am 10.6.2008 mit dem NG 66834 kurz nach Altmünster am Traunsee. Planmäßig besteht eine Garnitur aus zehn Wagen der Gattung Falns-x, bei dieser Aufnahme sind außerplanmäßig jedoch zwei Garnituren am Zughaken der Lokomotive. Die Salzkammergutbahn
Galerie-Bilder von 1063.004:
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1063.004 mit VG 63637, Bahnhof G | 1063.004, VG78991, Kefermarkt | 1063.004, VG 77852, Siebenmü | 1063.004 "Vorserien-Lok", VG | |