Ausgehend von Ybbsitz sowie Lunz am See verbindet die Ybbstalbahn die Orte des Ybbstals mit Waidhofen/Ybbs - alles schmalspurig mit 760 mm Schienenabstand (Bosnische Spurweite). Auf der 54km langen Stammstrecke zwischen der Bezirkshauptstadt und Lunz am See sowie dem 6km langen Streckenast Gstadt-Ybbsitz kommen überwiegend Triebwagen der Rh 5090 zum Einsatz, zwei Zugpaare werden in den Sommermonaten mit der Rh 2095 bespannt. Im Tal der Kleinen Ybbs zwischen Gstadt und Ybbsitz wird der Verkehr ausschließlich mit Solo-Triebwagen abgewickelt. Das erste Foto vom 01.07.2008 zeigt den 5090.013 als R 6956 bei der Wende im Bahnhof Ybbsitz.
Das zweite Bild zeigt die 2095.009 mit dem R 6912 auf der Fahrt von Lunz am See nach Waidhofen/Ybbs nächst der Haltestelle Stiegengraben-Ybbstalerhütte.
An Dienstagen verkehrt zusätzlich ein Güterzugpaar zwischen Waidhofen und Großhollenstein. Transportiert wird dabei überwiegend Holz, welches im Ybbstal verladen wird. Der letzte Güterverkehr auf ÖBB-Schmalspurstrecken verlässt dabei Waidhofen planmäßig um 9.56h, nach einer Bedienung des Bahnhofs Opponitz wird Großhollenstein um 10.47h erreicht. Im Anschluss werden dort Verschubaufgaben durchgeführt, um 11.36h erfolgt die Rückfahrt Richtung Waidhofen/Ybbs. Die dritte Aufnahme vom 01.07.2008 zeigt die 2095.005 mit dem VG 72292 auf der Rückfahrt nächst Hohenlehen.
Bis voraussichtlich 18.07.2008 ist allerdings der Streckenabschnitt Großhollenstein-Lunz am See sowie Gstadt – Ybbsitz unterbrochen und wird im Schienenersatzverkehr mit Autobussen bedient.
Galerie-Bilder von Növog VT13:
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