Am vergangenen Wochenende stand das 150 Jahre Jubiläum Eisenbahn in Tirol auf dem Programm. Die Festakte fanden in Wörgl statt. Durch besonderes Wohlwollen der Rail-Cargo-Austria und der IG Tauernbahn konnte die frisch renovierte 1020.018 gemeinsam mit der 1044.040 vor einem Sondergüterzug nach Tirol gebracht werden. Durch eine Baustelle bei Westendorf, wurde der Zug über Gebühr verspätet, sodass die altehrwürdige Dame in Wörgl vom Zug 90454 kam. Am Folgetag standen Leistungen zwischen Hall und Salzburg Gnigl auf dem Programm. Bei strömenden Regen leistete die 1940 gebaute Maschine Hervorragendes. Ebenfalls bei der Rückfahrt zeigte sich das Nadelöhr zwischen Kirchberg und Westendorf als Engpass, sodass die Lok wiederum vorzeitig vom Zug kam. Am Festtag kam es am Traktionsstandort Wörgl zu einer Gegenüberstellung beider Maschinen. Am Dienstag den 26.08.2008 kehrten beide Lokomotiven mit dem G 90543 nach Kärnten zurück und wurden auf der Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke bei Penk, sowie beim Selbstblock Kolbnitz 1 abgelichtet.
Galerie-Bilder von 1020.018:
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1020.018 und 1044.040 mit Sonder | 1020.018 + 1044.40, G 90454, Hoc | 1020.018 / Ex 94.001 dahinter di | 1020.018 (Pflatschlose Seite), S | Blutorange 1020.018 mit drei | 1020.018, 14347, Mallnitz Hin | 1020.018 mit Z 16595, Weitmoser- | 1020.018, G 69507 Nachschiebe, P | 1020.018 mit Lp 17250 anlässlic | 1020.018 (Ex E 94 001) und 1044. | |