Das Taggenbrunner-Viadukt wird oft fälschlicherweise Goggerwenig-Viadukt genannt, da die nächstgelegene Ortschaft diesen Namen trägt. Der heutige Tag wurde für einen Fotoflug zu diesem vor wenigen Jahren restaurierten Viadukt genutzt, wobei durch immer wiederkehrende Fotowolken die Ausbeute marginal war. So passierte es zum Beispiel, dass der oben gezeigte Brückler Fahrverschub, sehr zum Ärger des Fotografen, dieses Bauwerk während einer Schattenphase passierte. Auch die restlichen Züge des Nachmittags konnten nicht zufriedenstellend abgelichtet werden. Bei den gezeigten Bildern ist der Verfall des Sonnenlichts deutlich zu erkennen. Das erste Bild zeigt die 1016.019 mit dem G 54563 und die zweite, schon stark beeinträchtigte Aufnahme die Gysev-1047.501 vor dem G 45334. Die von den Gysev geplante Aufstockung des Lokpools mit dem Kauf der 1047.506 - 510 wurde mittlerweile geändert. Dafür soll ein zwanzigjähriger Mietvertrag mit den ÖBB über die gleiche Anzahl an Loks abgeschlossen werden. Welche Nummerngruppe an die Raaberbahn abgegeben wird, ist derzeit nicht bekannt. Aufgrund der langen Mietdauer werden die Loks jedoch in das GySEV-Nummernschema umgezeichnet und erhalten volles GySEV-Design.
Galerie-Bilder von 1116.250, 1016.019, 1144.080:
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ZB D 16 mit R 151, zwischen Stra | 1116.087 "EM-Werbelok Polen" mit | 1144.095 mit D 13417, Hochfilzen | 1063.045 mit D 13811, Fieberbrun | 2060.014 / alias 2060.14 mit Gmp | Northrail 1142.635 (Ex-SVG) mit | |