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Die Straßenbahn von Brünn (Brno) Fortsetzung
Online seit: 17.09.2008
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Zum Teil I

Bild 1 von: Die Straßenbahn von Brünn (Brno) Fortsetzung
Die Triebwagen der Type K3R-N enstanden durch Umbau aus K2 und einfügen eines niederflurigen Mittelteils. K3R-N 1754 fährt auf der Linie 1 und erreicht in Kürze die Haltestelle Moravske namesti.

Bild 2 von: Die Straßenbahn von Brünn (Brno) Fortsetzung
Auch die 6 Triebwagen der Type VarioLFR entstanden aus einem Umbau von Altwagen, hier dienten T3 als Ausgangsbasis. Der Einsatz erfolgt solo oder mit einem niederflurigen Beiwagen. In Zukunft werden in Brünn auch 2teilige VarioLF2R unterwegs sein. VarioLFR.E 1529 ist am Foto solo auf der Linie 4 in der Jostovsky ulica unterwegs.

Bild 3 von: Die Straßenbahn von Brünn (Brno) Fortsetzung
Nach Brünn wurden auch 4 Stück der Type Tatra RT6N1 geliefert. Diese Triebwagen gehören zu den letzten Fahrzeugtypen aus den legendären CKD Tatra Werken. Insgesamt wurden nur 19 Stück gebaut, 4 Stück gingen nach Brünn. Nach Prag wurden 5 Stück und ins polnische Poznan 10 Stück geliefert. Im Gegensatz zu den bisher beschriebenen Niederflurwagen ist diese Type ein kompletter Neubau. In Brünn ist dem vernehmen nach nur Triebwagen 1801 regelmäßig im Linienverkehr anzutreffen. Hier fährt er auf der Linie 12 in der Benesova ulica.

Bild 4 von: Die Straßenbahn von Brünn (Brno) Fortsetzung
Die Skoda Triebwagen der Type 03T sind auch unter dem Namen Astra bzw. Anitra bekannt. Nach Brünn wurden zwischen 2003 und 2006 insgesamt 17 Stück geliefert. Triebwagen 1808 ist als Fahrschule in der Nadrazi ulica unterwegs.

Bild 5 von: Die Straßenbahn von Brünn (Brno) Fortsetzung
Die neusten Fahrzeuge sind die Skoda Triebwagen der Type 13T, derzeit sind 6 Stück im Einsatz. Triebwagen 1906 ist hier auf der Linie 1 in der Benesova ulica zu sehen.
Alle Bilder vom 31.08.2008

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