am Foto: 1042.039 versinkt im Schnee im Bahnhof Saalfeldenam Foto: 1042.041 mit EC, im Hintergund Portal des Galgenbergtunnels
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Eisenbahnfotos aus Österreich

Fahrwerk sollte nicht verdeckt sein ...
Online seit: 18.09.2008
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Das Fahrwerk sollte auf Eisenbahnfotos möglichst nicht durch Gras, Büsche oder auch die Bahnsteigkante verdeckt sein - sonst wirkt das Eisenbahnfahrzeug wie ein Luftkissenboot. Und speziell bei modernen Fahrzeugen sind die Räder und das "Drumherum" optisch oft am markantesten und sollten am Bild nicht fehlen ...
Beim Bild von 1044.049, gefolgt von einigen Panzern, ist das nicht ganz gelungen.
Foto zeigt: 1044.049 aus: Fahrwerk sollte nicht verdeckt sein ...

Im Gelände kann man gegebenenfalls einen höheren Standpunkt wählen - aber auch Sichel oder Astschere verwenden. Auf mehrgleisigen Strecken empfiehlt es sich, die Züge am gegenüberliegenden Gleis bevorzugt abzulicheten, um das Risiko hineinragenden Bewuchses zu minimieren.
1044.012 mit EC 15 passt sich als Fleckerlteppich der Szenerie etwas an ...
Foto zeigt: 1044.012 aus: Fahrwerk sollte nicht verdeckt sein ...

Im Frühjahr lohnt es sich struppige und vertrocknete Gewächse (Unkraut) auszureisen. Die Nachbearbeitung mit einem Bildbearbeitungsprogramm wird hier sehr mühsam.
Die sehenswerte 2043.24 kommt in der ungepflegenden Umgebung nicht besonders zur Geltung.
Foto zeigt: 2043.24 aus: Fahrwerk sollte nicht verdeckt sein ...

Manchmal kommt man sehr knapp zu Fotostelle und ein Abschneiden der langen Grashalme ist nicht mehr möglich. 1142.690, G 58172, Ober Olberndorf, 18.06.2005;
Foto zeigt: 1142.690 aus: Fahrwerk sollte nicht verdeckt sein ...

Selten präsentiert sich die Szene rund um die Gleise so gepflegt wie am nächsten Bild, dass selbst Aufnahmen von niedriger Position möglich sind, ohne dass Bewuchs das Fahrwerk verdeckt.
Lomo Zebras 193.774 + 185.662, 43821 Bremen Neustadt - Verona Quadrante
Ostermünchen (München - Rosenheim), 06.03.2019


Im Bahnhof empfiehlt es sich, wann immer möglich, vom gegenüber liegenden Bahnsteig aus zu fotografieren.
Die Aufnahme von der 1110.015 (bitte Anklicken) zeigt, dass flaches Licht und Kurvenüberhöhung zusätzlich dazu ausgenutzt werden können, das Fahrwerk einer Lok zur Geltung kommen zu lassen.
Natürlich gibt es Ausnahmen, wie das Bild von 1042.039 unten zeigt - sich türmende Schneemassen haben auch ihren Reiz.

Galerie-Bilder von 1042.039:
am Foto: 1042.039 versinkt im Schnee im Bahnhof Saalfelden

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1163.002 mit VG 72431, Saalfelde
1020.013 mit D 13815, Saalfelden
1020.016 mit Sdz 18423, Saalfeld
1670.11 + 1245 + 1020, Güter
1042.503, E 3421, nächst Staina
1042.054 mit R 4627 entlang der
1042.503 mit R 5917, Passau Hbf.
1042.034 mit G 46745, Dürnkrut
1042.013 mit DG 54505, Kappel am
1042.033 mit EC 255, bei Eichber
1042.018 mit VG 75646, im Bahnho
1042.503 + 140.396, G 44903, Rot

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