Straßenbahn Innsbruck: Abschied von den alten Wagen
Online seit: 13.02.2009
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Die fortschreitende Ablieferung der Cityrunner von Bombardier bringt nun den Abschied von den Hochflurwagen auch in Innsbruck. 32 moderne Wagen (22 aus der Erstbestellung und 10 aus der Option) machen nach und nach die Wagen von Lohner und die Wagen ex Bielefeld arbeitslos, von den Wagen ex Hagen (Stubaitalbahnwagen) sollen vorerst 3 Wagen als eiserne Reserve in Innsbruck verbleiben. Die Linie 6 nach Igls wird noch einige Zeit mit einem Stubaitalbahnwagen verkehren und zwar bis die Strecke für den Einsatz der neuen Wagen hergerichtet ist. Zum Berichtszeitpunkt zählten noch zum Einsatzbestand: 38, 39 und 40 (Sechsachser ex Bielefeld), 52 (Achtachser ex Bielefeld), 72 und 75 (Lohner) sowie alle Wagen ex Hagen (81-88). Als Museumswagen sollen voraussichtlich 39 und 75 in Innsbruck verbleiben. Ob später auch ein Wagen ex Hagen in den Museumsstand gelangen kann ist noch offen. Die alten Wagen von Lohner sowie ex Bielefeld werden in Arad/Rumänien eine neue Heimat finden. Nach den Neubauten von Lohner in den Jahren 1966/67 wurden 1980 die Wagen aus Bielefeld zu einem Stückpreis von ca. 1 Mio Schilling/Stück gebraucht übernommen. Ein fabrikneuer Wagen hätte damals ca. 10 Mio Schilling gekostet. Die Bielefelder wurden mit stärkeren Widerständen und Federspeicherbremsen nachgerüstet und waren so auch auf der Linie 6 verwendbar.
Am 8.2.2009 veranstalteten die Tiroler Museumsbahnen und die Innsbrucker Verkehrsbetriebe eine Abschiedsveranstaltung, bei der mit den Wagen 52, 72 und 40 die Linien 1, 3 und 6 befahren wurden, wodurch auch noch der seltene Fall eintrat, dass ein Lohner Wagen nach Igls kam. Am Abend gab es im Depot noch eine Fotoparade mit den Wagen 302, 351, 86, 52, 40, 39, 38, 75, 72 und 61 (siehe Foto). Text und Foto: Roman Lillich

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