Die Anzahl der Mineralölzüge schwankt mit den Ölpreis ! Wird ein niedriger Preis erwartet, werden nur wenige Züge in Verkehr gesetzt, wird ein steigender Ölpreis erwartet, versuchen die Zwischenhändler so viele Öltransporte wie nur möglich zu führen. Für die für den Transport angemieteten Kesselwaggons werden mit einer niedrigen Miete längerfristige Verträge abgeschlossen. Dadurch benützen die Händler die Wagen oft als Lager, weil der Bau eines örtlichen Tanklagers viel zu teuer wäre.
Die Raffinerien in Lobau Hafen und Mannswörth bzw. Groß Schwechat beliefern die größeren Verbraucher in Graz, Innsbruck und Klagenfurt. Im Vergleich zum vorigen Jahr wurden bis dato schon vier mal so viele Mineralölzüge zum Bestimmungsort transportiert.
Die erste Aufnahme zeigt die 1042.036 mit G 57705 (Klein Schwechat - Graz) zwischen Wien Zvbf. und Wien Süd Fbf. Das nächste Bild zeigt die 1042.503 mit G 57703 (Stadlau - Werndorf) im Bahnhof Gloggnitz.
Galerie-Bilder von 1042.036:
Verwandte Artikel | nächster | voriger 18.05.05 Tauernschleuse generalsaniert 26.09.05 Umleitungsverkehr durch Arlbergsperre 26.09.05 Sandzüge nach Steinabrückl
|
LTE 187.930 - Lord of the Rai | 1142.683, NG 67502, Markt Sac | Verkehrsrote 1064.009, NG 642 | 1216.147 + 1144.229, G 54535, | RTS 1216.901, Schotterzug, Pr | 2068.024, VG 78562, St. Rupre | |