Am 26. Februar 2009 gab das holländische Unternehmen "Bergland Express" auf seiner Homepage bekannt, bis auf weiteres einige seiner Züge nach Österreich aussetzen zu müssen und verwies seine Kunden auf alternative Verbindungen von Mitbewerbern. Obwohl aus diesem Grund am letzten Wochenende im Februar somit am Pass Grießen einige Turnuszüge ausfielen, konnten dennoch, wie die folgenden Bilder nahe Fieberbrunn vom 28.02.2009 belegen, interessante Wagenkompositionen gesichtet werden.
Als LP 13227 werden von der 1144.211 belgische Reiszugwagen für die abendliche Rückleistung nach Saalfelden überstellt.
Seit Fahrplanwechsel wird die Garnitur des IC 515 mit Lok und Klassen geführt, in der Regel kommen dabei deutsche Fernverkehrswagen zum Einsatz, die gelegentlich mit ÖBB Nahverkehrswagen Marke "City-Shuttle" verstärkt werden. Am 28.02.2009 konnte die 1144.234 mit dem IC 515 mit einer "reinen" DB-Garnitur abgelichtet werden.
DRV 13213 wurde an diesem Tag mit der 1144.211 bespannt.
Auch die Baureihe 110 konnte am 28.02.2009 am Pass Grießen angetroffen werden, mit der 110.325 wurde eine "Bügelfalte" vorm DRV 13817 eingesetzt.
Eine weiterer Leerpersonenzug nach Saalfelden wurde von der 1144.231 traktioniert, wie das Bild des LP 13225 belegt.
Galerie-Bilder von 1144.090, 1144.211:
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5145.11 + 5145.001, "Blauer Blit | 1044.040 als 1044.40 in ursprün | 1044.070, SPR 1507, bei Hochfilz | 1116.006 mit EC 30162, Fieberbru | 1116.139, umgeleiteter EC 85 (30 | 1010.010 / alias 1010.10 (Nachsc | 1044.117 mit D 13811, vor Fieber | 1044.120 mit D 13217, vor Fieber | BLS 486.506 mit TEC 41799 fährt | DB 101.063 mit IC 515 - wegen En | 1144.211 mit G 52436, zwischen G | 1044.092 mit SGAG 91043, Pfarrwe | |
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