Europe Intermodal, ein Gemeinschaftsunternehmen der deutschen Kombiverkehr GmbH & Co KG und der slowenischen Adria Kombi startet am kommenden Montag, 16.03.2009, ein neues Zugangebot im kombinierten Verkehr zwischen Slowenien und der Türkei.
In nur 37 Stunden soll der Güterzug "Bosphorus Europe Express" die Strecke zwischen Ljubljana und dem Terminal Halkali in Istanbul zurücklegen. Ein Testzug, welcher am 16. März in der slowenischen Hauptstadt startet, ist damit im Vergleich zu den bisherigen Schienenverbindungen um 23 Stunden schneller. Gegenüber dem Lkw beträgt der Zeitvorteil 10 bis 20 Stunden.
Am Bosphorus Europe Express sind die Staatsbahnen SZ (Slowenien), HZ (Kroatien), ZS (Serbien), BDZ (Bulgarien) und TCDD (Türkei) beteiligt. Die enge Zusammenarbeit der fünf nationalen Eisenbahnen, die Straffung der Grenzübergangsprozesse durch Einbindung der jeweiligen Zollbehörden und die durchgehende Traktion auf der 1577 Kilometer langen Strecke ermöglichen diesen Zeitgewinn. Da es in Serbien und Bulgarien zwei noch nicht elektrifizierte Abschnitte gibt, wird die Relation in Doppeltraktion mit einer E- und einer Diesellok gefahren. Auf den insgesamt 260km langen Abschnitten zwischen Nis (Serbien) und Dragoman (serbisch-bulgarischer Grenzübergang) sowie Plovdiv (Bulgarien) und Svilengrad (bulgarisch-türkischer Grenzübergang) übernimmt eine Lok des Typs ER 20 die Traktion. Ansonsten ist die 189.932 (ES 64 F4) als führendes Triebfahrzeug eingereiht.
Die Überstellung der beiden Lokomotiven 189.932 und 2016.913 von München nach Ljubljana erfolgte am 14.03.2009. Die Fotos zeigen das als Z 91147 verkehrende Gespann bei der Einfahrt in den Bahnhof Spittal-Millstättersee…
… sowie nächst Weißenstein-Kellerberg.
Galerie-Bilder von Lokomotion 193.773, FNM 189.932, MRCE 189.932:
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1044.092 und 1044.117, TR-Stp. S | 189.910, R 4623, Spittal-Millstà | 1116.162 + 1116.278, LGAG 484 | 1044.055 mit OEC 592, Spittal-Mi | 1142.536 mit R 4941, Spittal-Mil | 91 73.003 Tunnelrettungsshuttle | |