Auf der 15 km langen Traunseebahn (GV) kommen planmäßig die beiden Triebwagen ET 23.111 und ET 23.112 zum Einsatz. Bei einem Ausfall dieser Fahrzeugen kommt einer der beiden "Trogener" ET 23.105 oder ET 23.106 zum Einsatz. Anfang Mai hat der ET 23.112 in der Hauptwerkstätte Vorchdorf eine Ausbesserung erhalten wodurch der eher selten verwendete ET 23.106 zum Einsatz kam. Seit vergangenem Fahrplanwechsel besitzen diese beiden Altbautriebwagen auf der GV übrigens keine planmäßigen Einsätze mehr. Die bisherige morgendliche Vorspannleistung von Kirchham nach Vorchdorf (siehe hier) fiel dem neuen verdichteten Fahrplan zum Opfer, die Doppeltraktion beider Plantriebwagen am Nachmittag wurde ebenfalls aus diesem Grund gestrichen. Die Züge 8107 und 8108 werden aufgrund des hohen Fahrgastandrangs aber nach wie vor mit drei Beiwagen geführt.
Auf dem ersten Bild fährt der ET 23.106 zwischen Neuhub und Karl z´Neuhub. Ein weiteres Bild von diesem Triebwagen finden Sie in der Galerie.
Das zweite Bild zeigt den bekannten Schülerzug bei Eisengattern mit dem ET 23.112. Verwandte Artikel | nächster | voriger 24.10.15 Überstellfahrt Gleichrichterwagen 10.06.08 Schülerverkehr auf der Traunseebahn 19.05.06 Stern & Hafferl-Schrott in Lambach
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Bei Weinberg-Geboltskirchen fäh | ET 25.104 + E20.007, Weinberg-Ge | ET 23.111 mit R 8108, bei Kirchh | Der neu Aufgebaute ET 20.111 (au | ET 20.111 und ET20.110, Stadl-Pa | StH 2016.910, NG 68877, Breitwie | |