Baureihe 1042 und 2068 vor Verschubgüterzug
Online seit: 21.05.2009
Aktuelles - nächster | voriger

Die Baureihe 2068 wird österreichweit im Verschubdienst sowie für die Bespannung von Verschubgüterzügen und Nahgüterzügen eingesetzt. In der Steiermark werden dabei im Umlaufplan des Stützpunktes Graz 15 Umlauftage gedeckt. Neben diversen "ortsfesten" Bahnhofsreserven, wie beispielsweise in Graz, Bruck an der Mur, Leoben Donawitz, Zeltweg oder Gratkorn werden die Triebfahrzeuge auch im Fahrverschub eingesetzt. Im Zuge einer solchen Leistung gelangt die Baureihe 2068 von Bruck an der Mur ausgehend unter anderem als Lz 89903 nach Frohnleiten, wo neben Verschubaufgaben auch die Bedienung des Bahnhofes Peggau übernommen wird. Nachdem nur ein Teil der Fracht von Frohnleiten mit Güterzügen wie beispielsweise dem DG 51767 oder NG 67624 abtransportiert wird, obliegt der Baureihe 2068 bei der abendlichen Rückfahrt nach Bruck an der Mur auch die Bespannung des NG 67666. Je nach Frachtaufkommen kann der Zug dabei ein Gesamtgewicht von bis zu 1300t erreichen, ab etwa 600t muss der Verschublok zusätzlich ein Vorspanntriebfahrzeug beigegeben werden. Im Bedarfsfall wird hierfür planmäßig ein Triebfahrzeug der Reihe 1044 eingesetzt, welches von Leoben Hauptbahnhof als Lokzug 89097 nach Frohnleiten zugeführt wird.
Am 20.Mai 2009 wurde hierfür die in Leoben Hauptbahnhof hinterstellte 1042.041 eingesetzt, welche somit abermals kurzfristig vor Plangüterzügen zum Einsatz kam. Nachdem sie am 19.Mai 2009 den LGAG 47407 von Leoben Donawitz nach Spielfeld/Straß bespannte, konnte sie einmal mehr am darauffolgenden Tag zusammen mit der 2068.049 vor dem NG 67666 bei Pernegg abgelichtet werden.

Galerie-Bilder von 1042.041:

Verwandte Artikel | nächster | voriger
10.02.11 Reihe 1042 vor Schnellzug
10.10.10 1042.041 mit IC in der Steiermark
24.12.08 Vielfalt im Triebfahrzeugeinsatz in der Steiermark