Am 05. Juli 2009 feiert man genau auf den Tag, das 100 jährige Bestehen der Tauernbahn. Im speziellen den durchgehenden Betrieb, denn ein Teil dieser Gebirgsstrecke (Schwarzach-St. Veit - Bad Gastein) wurde bereits vier Jahre zuvor für den Verkehr freigegeben. Diese als letzte der Neuen Alpenbahnen übergebene Bahnlinie ist für ihre spektakuläre Linienführung und den seit den 1970 Jahren gebauten großen Stahlbetonbrücken weit über die Grenzen hinaus bekannt. Die Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke ist z.B. die größte Spannbeton-Brücke der Welt. Außerdem ist der Südteil dieser Bahn, die schnellste und längste Steilstrecke im Schienengebundenen Verkehr. Auf einer Länge von 27 Kilometer (Mallnitz km 46 und Pusarnitz km 73) befahren die Züge diese ab September 2009 durchgehend zweigleisig ausgebaute Bahnlinie mit 90 - 110 km/h. Diese weltrekordverdächtige Strecke wird heuer im Rahmen der 100 Jahre-Feierlichkeiten von mehreren Sonderzügen befahren. Auch die legendäre 1020.018 wird dabei mehrmals auf dieser Bahnlinie zum Einsatz kommen. Hier die Aufstellung der geplanten Sonderzüge:
05. Juli - Parallelfahrt - Nostalgiezug (Vorspannlok 1020.018) neben Railjet
Nähere Informationen dazu finden sie hier!
03. und 04. Oktober 2009 - Dampf-Sonderzug - 100 Jahre Tauernbahn und 140 Jahre Pontebbana (Schwarzach-St. Veit - Triest und retour)
Die hier abgebildete 1020.018 wird heuer mehrmals auf der Tauernbahn zu beobachten sein. Wenn sie nähere Informationen benötigen, schreiben Sie uns ein Mail an ig@tauernbahn.at oder besuchen Sie auch die Homepage Tauernbahn.at
Galerie-Bilder von 1020.018:
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