Wir haben heute einige Aufnahmen erhalten, die zwar nicht topaktuell sind, die wir aber unseren Lesern nicht vorenthalten wollen. Die ersten beiden Bilder entstanden zwischen der Haltestelle Gumpoldskirchen und Baden Frachtenbahnhof nächst dem ältesten Tunnel Österreichs, den Busserltunnel. Seit der Lieferung der nachbestellten 20 Doppelstocksteuerwagen der Gattung 80-33.100 kann man nur mehr vereinzelt Kamelbuckelzüge, die durch Schlierenwagen verstärkt werden, beobachten. Auch die eingewickelten Triebfahrzeuge bei den Südbahnsprintern sollen ab 12.12.2004 Geschichte sein. Die erste Aufnahme zeigt die 1144.274 mit den E 2931 (Wien Süd - Payerbach/Reichenau), der aus zwei fünfteiligen Doppelstockgarnituren gebildet war, bei der besagten Stelle am 14.09.2004. - Ebenfalls dort war die 2016.069 mit der eingewickelten 1142.703 und dem Südbahnsprinter 2793 unterwegs.
Die zehn Stück der MAV-1047 (gelb-blau) sind überwiegend im Reisezugverkehr zu beobachten, doch die RoLa 41316 wird planmäßig mit einer Solchen bespannt. Das Bild zeigt die 1047.010 bei der Durchfahrt in der Haltestelle Hofstatt am 06.08.2004.
Galerie-Bilder von 1144.274, 1142.606:
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