Sämtliche Betriebe im Drau- und Pustertal mussten nach einer baubedingten, mehrtägigen Streckensperre (im Bereich des Bahnhofes Pusarnitz Süd, ehemalige Abzweigung Lendorf) ihre Lager wieder auffüllen. Am Montag Morgen blieb am Gvbf. Villach Süd, trotz eines voll ausgelasteten G 69500, noch "Osttiroler" Fracht über, sodass ein Außerplan in Richtung Sillian abgefertigt werden musste. Der vormittägliche G 69502 verkehrt nur von Dienstag bis Freitag, daher mussten die sechs, mit Schnittholz beladenen Waggons als G 91800 abgefertigt werden. Im Abschnitt Spittal - Sillian kam die 1163.017 zum Einsatz. Im steigungsreichen Abschnitt kurz nach Thal blieb der rund 450 Tonnen schwere Zug liegen, sodass eine Hilfslok als Nachschiebe bis Sillian eingesetzt werden musste. Die Aufnahmen zeigen die bereits mit einem ÖBB-Schriftzug versehene 1163 nächst Markt Sachsenburg, auf Höhe des Einfahrtvorsignal des Bahnhofes Möllbrücke-Sachsenburg..
..sowie zwischen Lienz und Thal. Hier schien die Welt noch in Ordnung zu sein! Wenige Kilometer weiter kam der Zug zum Stehen.
Galerie-Bilder von 1163.017, 1163.014:
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1163.018, Vg 79541, zwischen Tas | 1822.003 mit R 4632 (aus Schlier | 1163.015 mit R 4607, Rothenthurn | 1116.247, IC 632 "Lienzer Dol | 1163.017 mit SGAG 91800, nächst | Die 1163.017 mit dem VG 67514 be | |