1020 018-6 NEWS
Über Wiederaufbau und Einsätze
der 1020.018 (Ex E94.001)

Das Wort Agenda leitet sich vom Lateinischen agendum ab und bedeutet soviel wie "Das zu Treibende" oder "Das zu Tuende"! Von der IG Tauernbahn wurde nun die Agenda 1020 für das Jahr 2010 ausgerufen und soll aufzeigen, welche Arbeitschritte bei der 1020.018 noch zu tun sind.
Für viele Interessierte steht zuerst die Optik im Vordergrund, dennoch sind die Aufwände für die nichtsichtbaren Aufgaben bei weitem höher als viele annehmen. Im Dezember 2009 konnte eine 15.000 Euro teure GSM-R-Funkanlage eingebaut werden.

Die Kosten wurden von der IG Tauernbahn alleine getragen, aus Einnahmen von diversen Veranstaltungen (Heizhausfest, Openair, Tauernbahnbuch ...), Mitgliedsbeiträgen und Spenden.

Bei dem im Mai 2009 durchgeführten Sicherheitscheck wurden weitere notwendige Schritte für die Instandhaltung des Fahrwerks sichtbar und gemeinsam mit den Technikern des Technischen Service abgesteckt. So werden für 2010 wieder hohe Kosten anfallen, die nur mit der Unterstützung vieler Eisenbahnfans bewältigt werden können. Die Unterstützung kann als Mitglied, Förderer oder als Spender erfolgen, wobei hier noch hinzugefügt werden sollte, dass die gesamten Einnahmen in die Maschine fließen, da alle Mitarbeiter (Mitglieder der IG Tauernbahn) ehrenamtlich an der Lokomotive arbeiten. Grundsätzlich sollte jeder wissen, dass es bei diesem Projekt um die Sache (betriebsfähige Erhaltung der 1020.018) und nicht um die handelnden Personen geht. Jeder, der die 1020.018 noch länger auf Österreichs Schienen unterwegs sehen möchte, kann und sollte dieses Projekt unbedingt unterstützen.
Inlandsüberweisung:
Kontonummer: 04400 - 315778 Bankleitzahl: 20706
Auslandsüberweisung:
IBAN: AT53207060 4400 315778 - BIC: KSPKAT2K
Empfänger IG Tauernbahn / Spittal/Drau
Wir danken bereits jetzt für ihre Unterstützung
Die IG Tauernbahn ist eine Sektion des Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz mit der Zentralen Vereinsregisternummer 865918502
Gerne stellen wir auch eine Spenden-Bestätigung aus!

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..über unsere 1020.018. Die Neueste Ausgabe des MOBA TV enthält neben einen ausführlichen Bericht über die aktuellen Entwicklungen in der Modellbahnszene und der wunderschönen Modellanlage in Schlüchtern, einen Kurzbericht über die Reihe 1020 / Baureihe E 94. Vom Obmann der IG Tauernbahn wird das Triebfahrzeug kurz vorgestellt.
Die 51 min. lange und mit 14,80 Euro günstige DVD kann über www.modellbahn-tv.de bestellt werden.

Die aktuellen Entwicklungen bei der ÖBB Erlebnisbahn (vorzeitige Kündigung des Einstellvertrages der 1020.018) zwangen den Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz (Sektion IG Tauernbahn) zu einer vorgezogenen Winterpause.

Nun steht das knapp 70 Jahre alte Fahrzeug in Lienz im alten Heizhaus hinterstellt, wo es für weitere Einsätze gewartet wird. Diesen Winter soll der bereits erworbene GSM-R Funk eingebaut werden. Weitere Arbeiten können je nach finanzieller Lage in Angriff genommen werden. Hierfür Bedarf es der Unterstützung wohlwollender Eisenbahnliebhaber und Freunde der E 94.001. Sollte es möglich sein, könnte die altehrwürdige Dame im Mai 2010, zu ihrem 70. Geburtstag im Rahmen einer Sonderfahrt zu ihrer Auslieferungsdienststelle nach Innsbruck anreisen. Dies liegt aber an der Unterstützung aller Interessierten und Gönnern. Eine Vorspannleistung bei einem Güterzug vor der 1044.40 oder 1044.092 kann sich die IG Tauernbahn sehr gut vorstellen.

Wer dieses Projekt unterstützen will, ist herzlich dazu eingeladen:
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Am 05. Juli 2009 feiert man genau auf den Tag, das 100 jährige Bestehen der Tauernbahn. Im speziellen den durchgehenden Betrieb, denn ein Teil dieser Gebirgsstrecke (Schwarzach-St. Veit - Bad Gastein) wurde bereits vier Jahre zuvor für den Verkehr freigegeben. Diese als letzte der Neuen Alpenbahnen übergebene Bahnlinie ist für ihre spektakuläre Linienführung und den seit den 1970 Jahren gebauten großen Stahlbetonbrücken weit über die Grenzen hinaus bekannt. Die Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke ist z.B. die größte Spannbeton-Brücke der Welt. Außerdem ist der Südteil dieser Bahn, die schnellste und längste Steilstrecke im Schienengebundenen Verkehr. Auf einer Länge von 27 Kilometer (Mallnitz km 46 und Pusarnitz km 73) befahren die Züge diese ab September 2009 durchgehend zweigleisig ausgebaute Bahnlinie mit 90 - 110 km/h. Diese weltrekordverdächtige Strecke wird heuer im Rahmen der 100 Jahre-Feierlichkeiten von mehreren Sonderzügen befahren. Auch die legendäre 1020.018 wird dabei mehrmals auf dieser Bahnlinie zum Einsatz kommen. Hier die Aufstellung der geplanten Sonderzüge:
05. Juli - Parallelfahrt - Nostalgiezug (Vorspannlok 1020.018) neben Railjet
Nähere Informationen dazu finden sie hier!
03. und 04. Oktober 2009 - Dampf-Sonderzug - 100 Jahre Tauernbahn und 140 Jahre Pontebbana (Schwarzach-St. Veit - Triest und retour)

Die hier abgebildete 1020.018 wird heuer mehrmals auf der Tauernbahn zu beobachten sein. Wenn sie nähere Informationen benötigen, schreiben Sie uns ein Mail an ig@tauernbahn.at oder besuchen Sie auch die Homepage Tauernbahn.at

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Nach Monaten der Stehzeit war es am Freitag, den 15. Mai soweit. Unsere 1020 018 hatte unter Aufsicht einer §40-Person ihre erste Ausfahrt im heurigen Jahr. Diese wurde in Form einer Probefahrt von Lienz nach Thal und retour absolviert. Durch Veränderung der Rahmenbediengungen wird diese behördliche Abnahme jährlich vorgeschrieben und konnte erwartungsgemäß positiv abgeschlossen werden.
Am Samstag, den 23. Mai geht es dann zur ersten offiziellen Ausfahrt nach Werfen. Leider abgesagt werden musste die Zuführung zum 125 Jahre Arlbergbahn-Fest im Juni. Hingegen kann bereits erfreulicherweise vermeldet werden, dass die MBW-1020.041 am 06. Juni nach Villach zu einer Lokparade anreist! Weitere E 94 und 1020 wurden eingeladen, mussten aber aus Kostengründen absagen. Die Parade wird mit einigen ÖBB-Werbe-Taurus, darunter auch die SOS-Kinderdorf 1116.007 erweitert! Zwar sind die Zeiten für die ehrenamtliche Erhaltung von privaten Nostalgiefahrzeugen nicht leichter geworden, dennoch sind wir positiv gestimmt, die ehemalige E 94 001 betriebsfähig erhalten zu können. Mit der Unterstützung der Eisenbahnfans wird dies sicherlich möglich sein. Am Foto fährt unsere altehrwürdige Dame im Rahmen einer Fotofahrt gerade in den Bahnhof Badgastein ein.

Wer dieses Projekt unterstützen will, ist herzlich dazu eingeladen:
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