BILDERGALERIE
ÖBB Reihe 2068

Von der modernen dieselhydraulisch angetriebenen Reihe 2068 wurden insgesamt 60 Stück gebaut. Mittlerweile sind alle Maschinen mit einer Verschubkupplung RK 900 und Funkfernsteuerung ausgestattet und werden vorwiegend im Bahnhofsverschub eingesetzt.

17 Bilder (1 neu) - letztes Update vom: 04.03.2010

	2068.004 mit G 62051, Göblasbruck (Traisental), 23.07.2009;		2068.013 mit VG 74629, nächst Kapfenberg (Südbahn), 29.07.2009;
	2068.015 + X262.009, Verschubgüterzug und Schotterzug in Pusarnitz, 26.03.2002		2068.015, Spittal-M., Fahrverschub, 03.11.2003
	2068.016, zwischen Fürnitz und Neuhaus an der Gail, VG 78218, 10.03.2000		2068.016, Möllbrücke-Sachsenburg, 05.08.2006, Foto: Gerfried Moll
	2068.016, Nebenfahrt 103, Markt Sachsenburg, 30.01.2009		2068.016 (verkehrsrot) mit VG 78563, Spittal-Millstättersee (Tauernbahn), 18.08.2009;
	2068.018 mit dem Fahrverschubgüterzug bei Maria Elend im Rosental, 03.09.2001		NEU! 2068.024 beim Verschub im Bahnhof Messendorf (unweit der Haltestelle Raaba), 18.03.2005;
	2068.040 mit VG 72374, vor Steindorf bei Straßwalchen, 09.01.2009		2068.045, V 76594, vor Tröpolach, 23.01.2004
	2068.046 mit Schulungsfahrt 93343, nahe Niklasdorf, 12.06.2009		2068.047 mit SPROB 93346, bei Fentsch/St.Lorenzen (Kronprinz-Rudolfbahn); 03.07.2009
	2068.049, vor St. Stefan-Vorderberg, VG 76594, 07.01.2005		2068.060 als 12. Reserve am Wiener Südbahnhof (Gleisgruppe 700 - Bosnien)
	2068.060, G 70505, Siebenbrunn-Leopoldsdorf, 23.10.1998

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