BILDERGALERIE
ÖBB Reihe 1044 / 1144
Fotos aller Varianten der Reihe 1x44

Von der 4-achsigen Universallok wurden in mehreren Phasen zwischen 1974 und 1995 insgesamt mehr als 200 Stück gebaut. Die Reihe 1043 diente optisch als auch hinsichtlich Thyristor-Technik als Vorbild. Mit der Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und einer Dauerleistung von 5,2 MW war die Lok lange Zeit Paradelok der ÖBB. Die Prototyp-Maschine 1044.001 wurde 1987 umgebaut und diente als 1044.501 für Hochgeschwindigkeitsfahrten. Nach den 1044.2 werden nun auch die 1044.0 in die Reihe 1144 umbenannt und mit Wendezug-Steuerung, GSM-R Funk, PZB 90 und LED-Scheinwerfern ausgerüstet.

Informationen und Wissenswertes über die Reihen 1044 / 1144

207 Bilder (14 neu) - letztes Update vom: 12.03.2010

	1044.003 mit dem D 1218 Tauern-Express kurz nach Kolbnitz		NEU! 1044.003 mit G 40348, im Bahnhof Selzthal, 19.10.2004; Aufgrund einer Tauernsperre wurde dieser Zug großräumig über Klagenfurt, St. Michael, Selzthal und Bischofshofen umgeleitet.
	1044.005 mit SGAG 91131, Riedau (Passauerbahn), 22.04.2009;		1044.007, Rola 42905 - Tauernbahn-Umleiter, Taggenbrunnerviadukt bei St. Veit an der Glan, 07.07.2000
	1044.007, ÖBB-EC 31 Allegro Johann Strauß (Wien Süd - Venezia Santa Lucia), bei Treibach-Althofen bzw. Pöckstein-Zwischenwässern, 22.06.2008;		1044.008 + 1044.003 + 1044.027 sind starkem Schneefall ausgesetzt. Sie stehen am Abend des 24.11.2008 beim Heizhaus in Spittal.
	1044.008 mit IC 733, bei St. Veit an der Glan am Taggenbrunner-Viadukt, fälschlicherweise auch als Goggerwenig-Viadukt bezeichnet (Kronprinz-Rudolfbahn), 02.02.2010;		1044.010, Expresszug im Bahnhof Kufstein vor dem Umbau, Oktober 1977 - Foto: Friedrich Strasser
	1044.011 mit IC 690, nach Elsbethen, 10.01.2009		1044.012 mit IC 600, Windischgarsten (Pyhrnbahn), 08.06.2008;
	1044.013 mit dem D 525 im Bf. Riedau am 12.08.2000		NEU! 1044.014 mit OEC 733, nächst Fentsch/St.Lorenzen (Kronprinz Rudolfbahn), 18.02.2010;
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	1044.015 mit VG 76644, nahe Trofaiach, 28.05.2009		1044.017 mit G 44407, zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Stübing, 30.09.2007
	Die einzige Euro 1044 war die 1044.018, fotografiert auf der Drehscheibe in Selzthal, 11.02.2001 - fuhr eine Zeit lang unbeklebt, als blauer Saphir!		1044.018 - Einführung der Geldwährung Euro im Jahr 2002, IC 191 "Hugo von Hoffmannsthal", Spittal-Millstättersee, 26.06.2001;
	Die ehemalige Euro-Lok 1044.018 vor EC 555, Bahnhof Eichberg, 19.10.2008		1044.019, IC 594 "Stadt Leoben", Hasslacher-Viadukt bei Kaponig, 28.10.1999
	1044.020 mit Sdz 16484, Finkenstein (Karawankenbahn), 04.10.2009;		1044.026, IC bei Neumarkt an der Ybbs-Karlsbach, 20.05.2001 - Foto: Gerfried Moll
	1044.026 mit Güterzug 56663 bei Seiz am 25.11.2004		1044.026 mit OIC 733, nächst Fentsch/St.Lorenzen (Kronprinz-Rudolfbahn); 03.07.2009
	1044.027 mit dem EC 164 in Salzburg Hbf. Man beachte, dass die beiden mittleren Bullaugen etwas tiefer angesetzt sind.		1044.027 in blutorange, E 3427, bei Bad Mitterndorf, 18.11.2001 (die mittlern gangseitigen Fenster "Bull-Augen" sind etwas tiefer gesetzt - nur bei dieser 1044)
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	1044.027 mir G 62544, vor Föderlach, 08.10.2008		1144.029 mit R 4336, Steindorf am Ossiachersee (Ossiachersee-Strecke), 18.12.2009;
	1044.031 + 1116.258, G 45875, Hundsdorfer-Viadukt bei Angertal, 19.06.2008		1044.032 mit dem G 44061 nach Obereggendorf am 11.09.2000
	1044.032 mit dem umgeleiteten EN 30236 nach Penk, 30.08.2003 Dieses Foto findet man auch im Buch "Tauernbahn - Österreichs moderne Alpenbahn" (siehe Bücher, Kalender)		1044.036 mit IC 159, bei Kapfenberg (Südbahn), 29.07.2009;
	1044.037 mit OEC 31, Villach Westbahnhof (Karawankenbahn), 01.04.2008 - trat kurz zuvor aus dem TS Werk Linz nach ihrer Aufarbeitung nach einem Brandschaden aus. Diesen Schaden erlitt die Lokomotive am 17.07.2006 in Wiener Neustadt.		1144.037 mit LED-Scheinwerfer vor einem Güterzug, Eichgraben-Altlengbach (Westbahn), 03.10.2009;
	1044.039 mit D 13811, vor Fieberbrunn, 03.01.2009		1044.040, G 58117, Ober Olberndorf, 11.10.2005
	1044.040 + 1116.145, G 45871, Mühldorf-Möllbrücke - Pusarnitz, 22.10.2005 - Foto: Gerfried Moll		1044.040, R 3570, zw. Niederöblarn und Öblarn, 18.08.2006
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	1044.40, Güterzug, Kolbnitz, 21.12.2007;		1044.40 mit G 76636, nächst der Haltestelle Gmeingrube, 20.02.2008
	1044.040 mit EC 157, zwischen Judendorf-Straßengel und Graz Hbf., 25.02.2008		1044.040 und 185.044 mit G 48930, bei Rottenmann, 06.03.2008
	1044.040 mit IC 517, bei Tenneck, 09.05.2008		1044.040 (alias 1044.40) mit IC 514, bei Tenneck, 09.05.2008
	1044.040, IC 693, bei Loifarn - Neuer Kennlach-Tunnel 314 m lang, 10.05.2008		1142.682, 1044.40 (alias 1044.040) und 1020.018 (Ex DRB E 94.001) präsentieren sich in der Morgensonne am Bahnhof Spittal-Millstättersee, 01.06.2008
	1044.040 mit EC 555, Bahnhof Eichberg, 18.10.2008		1044.040, OEC 690, Mallnitz-Hintertal, 31.12.2008;
	1044.040, OEC 690, Angertal, 31.12.2008		1044.040, IC 592, Spittal-Millstättersee, 08.04.2009; Blutorange 1044 gibt es auch von Modellbahn-Hersteller ROCO
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	1044.040 als 1044.40 in ursprüngllicher blutoranger Nostagielackierung, G 54854, Tenneck, 10.04.2009		1044.040 mit SGZ 91053, Zentralverschiebebahnhof Kledering (Ostbahn), 30.07.2009;
	1044.040 / alias 1044.40 mit NG 67515, Villach Draubrücke (Tauernachse), 23.09.2009;		1044.040 mit Sdz 16483 (WCS-Wagensatz), Faak am See (Karawankenbahn), 03.10.2009;
	1044.040 mit Sonderfahrt, Spittal-Millstättersee (Tauernbahn), 31.12.2009;		1044.040 mit G 66503, Tiffen (Ossiachersee-Strecke), 03.02.2010;
	1044.041 mit EZ 5921, Wernstein, 30.07.2008		1044.043 mit Mil 90150, bei Fels am Wagram, 23.11.2009;
	1044.044, EC 191, Mühldorf-Möllbrücke, 26.10.2000		1044.044 mit D 13151, vor Faak am See, 08.10.2008
	1044.044 mit IC 515, Trieben (Kronprinz Rudolfbahn), 26.11.2009;		1044.045 + 1044.207, G 54591, bei Kolbnitz (im Hintergrund der Danielsberg), 09.06.2004
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	1044.046 am 30.08.2003 bei Mallnitz mit dem Autoüberstellzug 9609		1044.048, IC 517, Pass Lueg - Tenneck, 02.05.2008
	NEU! 1044.049 mit einem Güterzug, nächst Liebenfels (Glantal), 24.04.2001;		1044.050, R 3628, bei Großraming, 11.5.2006
	1044.050 und 1063.022 mit NG 63637, nächst Frauenberg a.d. Enns (Kronprinz Rudolfbahn), 20.08.2009;		NEU! 1144.052 und 1144.202 mit DG 44113, bei Jenbach (Westbahn), 16.02.2010;
	1044.053 als Vorspann zum 1043-Tandem, gebildet aus 1043.002 und 1043.010, G 48910, Faak am See (Karawankenbahn), 27.09.2001 - Mehrfachbespannungen waren auf dieser Strecke eher selten zu beobachten!		NEU! 1044.053 mit OEC 255, nächst Stübing (Südbahn), 18.02.2010;
	1044.054 mit IC 515, Hall in Tirol (Inntalstrecke), 25.10.2009;		NEU! 1044.056 mit G 54555, Tauchendorf-Haidensee (Ossiachersee-Strecke), 01.03.2010;
	1044.057 vor IC 690, bei Golling-Abtenau, 04.02.2009		1044.057 mit IC 518, nahe Niklasdorf, 17.05.2009
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	1044.058 mit EC 257, Ausfahrt Graz Hbf., 19.02.2009		1044.059, G 55535, Angerschluchtbrücke, 24.01.2004
	1044.061, IC 790 Einfahrt Spittal-Millstättersee, 14.03.2001		1044.062, 2043.062, 2143.062 bei einem exklusiven Zusammentreffen im Rundschuppen von Selzthal, 11.04.2009;
	1044.066 und 1044.017 mit G 48169, bei Bad Hofgastein Hst. - Pyrkershöhe-Viadukt 77 m lang - unten durch führt die Standseilbahn auf die Schlossalm (Tauernbahn), 20.06.2007;		1044.066 + 1116.137, G 54535, Hundsdorfer-Viadukt bei Angertal, 19.06.2008;
	1044.069 mit neuen Autoüberstellzug bei Mallnitz-Obervellach, 22.07.2006 - Foto: Renato Foltran. Die Autoschleuse Tauernbahn verbindet das Gasteinertal mit dem Mölltal durch den Eisenbahntunnel.		1044.070, SPR 1507, bei Hochfilzen (nächst ehemaliger Hst. Berg Grießen), 12.10.2003
	1044.071 mit IC 733 am Taggenbrunner-Viadukt bei St. Veit an der Glan, 25.02.2009		1044.071 mit OEC 733, nahe Steinhaus am Semmering (Südbahn), 27.01.2010;
	1044.073 mit dem IC 512 bei Stein an der Enns mit dem 2.351 Meter hohen Grimming als Kulisse (Westansicht), 11.02.2001		1044.073, IC, Tullnerbach-Preßbaum
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	1044.073 mit G 55503, nächst Kappel am Krappfeld, 13.02.2008		1044.073 + 1216.131, G 45871, Litzeldorfer-Brücke zw. Penk und Kolbnitz, 21.06.2008 Diesen Streckenabschnitt aus der Sicht des Lokführers betrachten - Videolänge 2min 36sec
	1044.078 mit G 64203, bei Frättingsdorf, 09.04.2009		1044.079 mit IC 250, nächst Peggau (Südbahn), 11.07.2009;
	1044.081 mit EC 31, Durchfahrt Bahnhof Thörl-Maglern (Südbahn), 25.11.2009;		1044.082 mit IC 690, vor Bischofshofen, 11.09.2008
	1044.082 mit OEC 31, Neumarkt in der Steiermark (Kronprinz-Rudolfbahn), 02.08.2009;		1044.084 mit IC 502 (6010-Doppelgarnitur), Bahnhof Ardning, 10.01.2009
	1044.085 mit ER 1931, Summerau (Summerauerbahn), 09.03.2008;		1044.086, R 3556, Gesäuse Eingang, 19.07.2003
	1044.086 (bereits mit ÖBB Wortmarke und kleiner Nummer rechts unter dem Fenster) mit Güterzug, Murbrücke bei Leoben, 28.07.2008		1044.088 + 1044.119, Heizhaus Spittal-Millstättersee, 13.03.2005
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	1044.088 mit 3 Schlierenwagen, R 3682, bei Schönau an der Enns, 11.5.2006		1044.088 (blutroange), 1044.053 (verkehrsrot mit grauweißer Bauchbinde) und 1044.092 (Schachbrett- oder Caro-Design), Heizhaus Spittal-Millstättersee, 10.03.2007;
	1044.088 als Nachschiebe beim G 45808, bei Penk, 26.07.2007		1044.088 mit U-Bahnfahrzeug 5502 für Randstad Rail, G 47985 auf dem Weg zum Klimakanal in Wien Floridsdorf, aufgenommen bei Hofstatt, 26.02.2008
	1044.088 mit EC 32 Allegro Stradivari auf der Fahrt nach Wien Süd, kurz nach Eichberg, 27.04.2008		1044.089, mit Güterzug 56663 bei Fentsch-St. Lorenzen, 11.12.2004
	1044.089 mit EC 158, im Bahnhof Breitenstein (Südbahn), 27.01.2010;		1044.090, IC 535, Neumarkt in der Steiermark, 19.10.2007 - Foto: Robert Fischer
	1044.092, Güterzug, bei Mariahof-St. Lambrecht, 02.04.2005		1044.092, G 44543 zwischen Summerau und Freistadt (Jaunitztal) 22.4.2006
	1044.092 (Schachbrett-Lok) vor 1116.265 und 1044.054 als Nachschiebelok fotografiert bei Durchfahrt durch Bahnhof Kolbnitz in Richtung Mallnitz, G 49904, 31.05.2006		1044.092, E 5927, Wernstein, 17.08.2006
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	1044.092 (G 50070) vor 1016.004 (EN 464), Graz Hbf., 31.01.2008		1044.092 mit VG 76636, Bahnhof Trofaiach, 25.02.2008
	1044.092 mit VG 76636, im Bahnhof St. Peter-Freienstein, 25.02.2008		1044.092 mit VG 76636, Bahnhof Trofaiach, 25.02.2008
	1044.092 (Schachbrettlok) neben 1020.018 (Nostalgie-Lok), Spittal-Millstättersee, 10.06.2008		1044.092 mit IC 535, bei Föderlach, 05.10.2008
	1044.092 mit EC 32, vor Föderlach, 06.10.2008		1044.092 mit IC 535, vor Eichberg, 18.10.2008
	1044.092 mit IC 592, nächst Föderlach, 18.05.2009		1044.092 mit IC 536, Bahnhof Launsdorf-Hochosterwitz, 26.05.2009
	1044.092 vor 1216.130, G 44257, Arnoldstein - Thörl-Maglern, 18.06.2009		1044.092 mit SGAG 91043, Pfarrwerfen (Giselabahn), 26.07.2009;
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	1044.092 mit IC 750, nächst Pernegg (Südbahn), 29.07.2009;		1044.092 mit"Optima-Express" D 13145, Villach (Draubrücke), 15.08.2009;
	1044.092 mit OIC 258, nächst Wildon (Südbahn), 18.08.2009;		NEU! 1044.092 mit G 56603, Gramatneusiedl (Ostbahn), 07.09.2009;
	1044.092 mit OIC 690, Dorfgastein (Tauernbahn), 14.12.2009;		1044.092 mit OEC 533, nächst Eichberg (Südbahn), 27.01.2010;
	1044.093 mit Rübe 58183, nahe Michelhausen, 09.10.2005		1044.093 mit IC 613, Graz Hbf., 11.09.2007
	1044.093 mit IC 602, bei Bruck/Mur (Südbahn); 01.07.2009		1044.094, E 2119, Kahlenbergerdorf, 06.03.2004
	1044.094, G 54507, Taggenbrunner Viadukt bei St. Veit an der Glan		1044.094 (beide Stromabnehmer angehoben), R 9657 - ÖBB-Tauernschleuse-Autoverladung, Böckstein - Mallnitz/Obervellach, 05.07.2008
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	1044.094 neben 1020.018, Spittal-Millstättersee, 05.07.2008. Sowohl an der Front als auch an den Seiten der 1044 ist die alte Beklebung von Nummer und ÖBB-Emblem noch gut zu erkennen.		NEU! 1044.094 - blutorange mit ÖBB-Schriftzug daneben 1044.116, Landeck (Produktion-Standort), 06.03.2010
	1044.096 mit OEC 690, Bischofshofen (Tauernachse), 08.08.2009 - Siehe auch in der Bullaugen-Story!		1044.096 mit DRV 13813, nahe Hochfilzen (Westbahn), 23.01.2010;
	1044.103, G 40647, Höhlenbach-Viadukt (teilweise auch als Brücke bezeichnet), Bahnhof Dalaas, 19.08.2000		1044.108 mit G 55654, nächst Rottenmann, 13.09.2007
	1044.117 vor IC 613, Graz Hbf., 07.03.2007		1044.117 mit D 13811, vor Fieberbrunn, 10.01.2009
	1044.117, OEC 531, Markt Sachsenburg, 22.04.2009;		1044.117 vor IC 513, auf der Murbrücke in Leoben, 03.05.2009
	1044.117 mit OIC 534, Breitenstein (Semmeringbahn), 07.10.2009;		1044.117, KGAG 52436, zw. Hochfilzen u. Pfaffenschwendt (Giselabahn), 25.11.2009;
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	1044.118 nach Wörschach-Schwefelbad mit IC 668, 11.02.2001		1044.118 mit EN 234 "Allegro Tosca", bei Fentsch/St.Lorenzen (Kronprinz Rudolfsbahn), 09.07.2009;
	1044.119 mit REX 2114, bei Glaubendorf-Wetzdorf, 14.04.2007		1044.119 vor EC 32, kurz vor Föderlach, 27.12.2007
	1044.119 mit G 52436, zwischen Schwarzach-St. Veit und Lend, 07.08.2008		1044.119 mit VG 76634 im Zuge der Verschubtätigkeiten im Bahnhof Trofaiach, 25.02.2009
	1044.119 mit Verschubgüterzug 76634 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Trofaiach, 25.02.2009		1044.119 mit VG 76634 beim Beistellen der Fracht am Anschlussgleis der Firma Rumpold in Trofaiach, 25.02.2009
	1044.119 mit D 13280, im Bahnhof Tullnerbach/Preßbaum (Westbahn), 05.03.2005;		1044.120 und 1044.088 und 1044.092, Spittal-Millstättersee (Traktion), 30.07.2007;
	1044.120 vor EC 159, Graz Hbf., 28.02.2008		1044.120 mit D 13217, vor Fieberbrunn, 10.01.2009
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	NEU! "Altlack" 1044.123 als Schiebelok bei G 40347, nach St. Anton am Arlberg (Arlbergbahn), 24.02.2005;		1144.123 mit LED-Scheinwerfern (Typenfoto), Spittal-Millstättersee (Traktion), 14.10.2009;
	1144.123 mit EC 151 "Croatia", nächst der Hst. Stübing (Südbahn), 20.12.2009;		1044.124, E 3425, bei Bad Mitterndorf, 15.01.2006
	1044.125 mit IC 502, Rohr-Bad Hall (Pyhrnbahn), 27.07.2009;		1044.125L Nachschiebe beim G 48442 - Zuglokomotiven 1216.014L + 1216.022, Selbstblock Kolbnitz 1 (Tauernbahn), 20.01.2010 - www.tauernbahn.at
	1044.126-9 schleppt kalten 4010.029, IC 513, vor Selzthal, 14.05.2005		1044.126 mit R 5924 vor Haiding, 08.05.2008
	1044.202 mit IC 190, am Waldmanngraben- und Dössenbach-Viadukt, zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach, 23.06.1999		1044.202, R 3556, bei Radstadt, 08.06.2004
	1144.203 mit G 42177, bei Niederaudorf, 18.02.2009		1144.205 mit G 44113, bei Niederaudorf, 18.02.2009
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	1044.207 mit einem Güterzug im Bf. Tullnerbach-Pressbaum am 16.05.2001		1144.207 mit R 4023, im Bahnhof Peggau/Deutschfeistritz (Südbahn), 11.07.2009;
	1044.208 im RC-Design am 24.08.2004 im Bhf. Mühldorf-Möllbrücke mit dem IC 691		1144.210 mit KGAG 52436, Tenneck - Werfen (Giselabahn), 07.09.2009;
	1144.211 mit G 52436, zwischen Gries im Pinzgau und Bruck-Fusch (Giselabahn), 30.10.2009		1144.213 mit G 52436, vor Bruck-Fusch, 25.02.2009
	1144.220 mit LP 19037, nächst St.Johann in Tirol (Westbahn), 23.01.2010;		NEU! 1144.220 und 1144.099 und DB 182.023 als Nachschieb mit GAG 42175, Schwaz (Westbahn), 16.02.2010;
	1144.223 mit EC 733, Pfaffstätten (Südbahn), 01.08.2009 - eine der wenigen 1044/1144 die tieferliegende Bullaugen besitzt! Mehr in der Bullaugen-Story!		1144.228, SPR 1608, bei Tenneck, 05.01.2005
	1044.230 + 1044.250 + 1044.012, G 53525, unweit vom Waldmanngraben-Viadukt, 12.11.1999;		1144.232, GAG 43889 bei Flinsbach am 23.9.2009
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	1144.233 mit IC 517, vor Bischofshofen, 18.08.2008		1144.237 mit DRV 13211 (Utrecht Central - Bischofshofen), Fieberbrunn (Paß Grießen), 23.01.2010 - Foto: Philip Kastenhofer
	1144.241 mit DG 54045, Tenneck (Giselabahn), 06.08.2009;		1144.244 mit OEC 532, nächst Fentsch/St.Lorenzen (Kronprinz-Rudolfbahn), 09.07.2009;
	1144.246 mit IC 518, Schwarzach-St. Veit (Salzach-Brücke), 07.09.2009;		1144.256 und 1144.238 mit G 49877, vor Matrei, 11.04.2009
	Das Tandem 1144.256 II + 1016.003 mit dem GAG 49113 zwischen Rosenheim und Pfraudorf am 23.09.2009		1144.257 mit dem KGAG 40575 zwischen Rosenheim und Pfraudorf am 23.09.2009
	NEU! 1044.261 mit R 3583, Bahnhof Liezen (Ennstalstrecke), 27.05.2005;		1044.262, Nachschiebe RoLa 52852, bei Kolbnitz, 28.03.2004
	1144.263 + 1144.219, G 54454, Hütten - Hochfilzen, 02.09.2008;		1144.267 vor REX 3037, abfahrbereit in Salzburg Hbf., 12.12.2008
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	1144.267 mit OIC 252, bei Mixnitz (Südbahn), 11.07.2009;		1144.271 mit R 2180, nach Höflein an der Donau (Franz-Josefs-Bahn), 29.07.2009;
	1144.271 mit OEC 531, nächst St.Michael (Südbahn), 18.12.2009;		NEU! 1144.277 wartet auf einen Räderdrehbank-Termin, Salzburg Gnigl (Technisches Service), 10.02.2010;
	1144.279 und 1142.686 mit G 56115, zwischen Hetzmannsdorf-Wullersdorf und Hollabrunn, 20.05.2009		1144.280 und 1116.077 mit G 58665, vor Admont, 31.08.2008
	NEU! "Confetti" 1044.282 mit D 233, auf der alten Strecke vorTarvisio Centrale (alte Südbahn), 08.05.1999;		NEU! "Confetti" 1044.282 mit EC 190, Maria Saal (Südbahn), 31.08.1999;
	Die aufgrund ihrer ausgewöhnlichen "Sonderlackierung" Confettilok genannte 1044.282 war am 8. April 2000 nach Wald am Arlberg mit dem EC 162 Transalpin anzutreffen.		1144.286 mit R 3033, Salzburg Hbf., 28.01.2009
	1144.286 mit NG 66503, Liebenfels (Ossiachersee-Strecke), 20.10.2009;		1144.290, ER 2117 Silvia Nortica, Kritzendorf, 15.07.2005
	1144.290 mit Schnee bedeckte Lokomotive und ausgebrannten Scheinwerfer, Spittal-Millstättersee (Tauernbahn), 23.01.2007; Buchtipp - Tauernbahn - Österreichs moderne Alpenbahn!		1044.501, Kesselwagenganzzug, bei Himberg am 25.08.1999
	1044.501 (zur Schnellfahrlok umgebauter Prototyp der Reihe 1044), Güterzug, beim Selzthaler Moor, 18.08.2000

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Wissenswertes und Informationen über die Reihen 1044 / 1144:
UPDATE: Aktuell umgebaute 1144.0´ (wird ständig erweitert)
1044.119 im Wandel der Zeit
1144.0`-Umbau läuft mit Problemen an
Aktuelles vom Umbau 1044 in 1144:
Vorserien-1044.001 und 002
Spitznamen der Reihe 1044
Abgestellte und ausgeschiedene Lokomotiven der Reihe 1044
Die 1044-Bullaugen-Story (Die ganze Wahrheit)
Die 5 Schachbrett-1044er

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