Foto zeigt: 2068.045 vor Tröpolach Foto zeigt: 2091.09 WSV, Sonderzug, Alt Nagelberg (Waldviertler Schmalspurbahn)
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Eisenbahnfotos aus Österreich






BILDERGALERIE
ÖBB Reihe 4020
Nahverkehrstriebwagen

Der in den Jahren 1978 bis 1987 gebaute Nahverkehrstriebwagen der Reihe 4020 beherrschte jahrelang die Wiener Schnellbahn und Westösterreich - mittlerweile macht ihm der TALENT da und dort Konkurrenz. Bislang wurde der 4020.065 nach einem Unfall ausgemustert. Die 3-teilig konstruierte Triebwagen-Serie war aber auch zweiteilig auf der Wiener Vororte-Linie S 45 unterwegs.
Die 120 Stück dieser Elektrotriebwagenreihe verfügen über eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und erbringen eine Dauerleistung von 1,2 MW. Mit dem Einbau der Notbremsüberbrückung wurde eine Umnummerierung ins Schema 4020.2 vorgenommen. Zugziel-Anzeige, Innenausstattung und Lackierung (City-Shuttle-Design) wurden bereits vielfach modernisiert.

45 Bilder - letztes Update vom: 17.05.2017

Foto zeigt: 4020.030 mit S 60 bei Gramatneusiedl 4020.030, S 60 - R 26041, bei Gramatneusiedl Richtung Bruck an der Leitha, 21.06.2001 Foto zeigt: 4020.041 und 4020.028 bei der Ausfahrt aus Obereggendorf 4020.041 und 4020.028 beim Verlassen des Bahnhofes Obereggendorf, R 2855, 11.09.2000
Foto zeigt: 4020.119 (Atzgersdorf-Mauer) 4020.119, RSB 29545, Atzgersdorf-Mauer, 29.08.2006 Foto zeigt: 4020.201 - der erste der Reihe 4020 - mit Regionalzug bei Breitenstein 4020.201 (ex 4020.001) mit R 2962, Durchfahrt durch den 14 Meter langen Krauseltunnel bei Breitenstein (Semmeringbahn), 02.12.2011;
Foto zeigt: 4020.208 und 4020.271 bei Spillern 4020.208 und 4020.271 als R 22652, Spillern (FJB), 16.04.2010; Foto zeigt: 4020.209 und 4020.249 als Schnellbahnzug bei Wolfsthal 4020.209 und 4020.249, SB 27443, Wolfsthal (Preßburgerbahn), 21.10.2010;
Foto zeigt: 4020.211 als Regionalzug in Eichberg 4020.211 als R 2955, im Bahnhof Eichberg (Semmering), 03.12.2010; Foto zeigt: 4020.229 (Semmering) 4020.229 als R 2957, zwischen Semmering und Steinhaus, 01.03.2009
Foto zeigt: 4020.232 als R 26461 (Schönborn) 4020.232 und 4020.307 als R 26461, nächst Schönborn-Mallebarn, 18.10.2008 Foto zeigt: 4020.239 im Bahnhof Eichberg 4020.239 mit R 2953, im Bahnhof Eichberg (Südbahn), 27.01.2010;
Foto zeigt: 6020.243 als SLP 95670 bei Pöndorf 6020.243/4020.243 als SLP 95670 (Wien Floridsdorf - Salzbrug Gnigl), bei Pöndorf, 05.10.08 Foto zeigt: 4020.247 als Regionalzug (Semmeringbahn) 4020.247 mit R 2956, Kleiner Krausel-Tunnel bei Breitenstein (Semmeringbahn), 31.10.2011;
Ab Fahrplanwechsel im Dez. 2011 werden die Garnituren der Reihe 4020 nach aktuellem Stand am Semmering planmäßig nicht mehr anzutreffen sein.

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Foto zeigt: Teleaufnahme von 6020.248 als S40 Richtung Wien FJB kurz nach St.Andrä-Wördern 6020.248, S 40 - Zug 21047 (Tulln a/d Donau Bahnhof - Wien Franz-Josefs-Bahnhof), St.Andrä-Wördern (Franz-Josefs-Bahn), 21.11.2016 Foto zeigt: 4020.253 Neubau-Kreuzstetten - Laaer Ostbahn 4020.253, SB 29461, Neubau-Kreuzstetten (Laaer Ostbahn (STeG)), 26.07.2015
Foto zeigt: 4020.253 im Abendlicht als S 40 bei St.Andrä-Wördern (Franz Josefs-Bahn) 4020.253, Schnellbahn S 40 - Zug 21065 bei St.Andrä-Wördern (Franz Josephs-Bahn), 16.05.2017 Foto zeigt: 4020.255 bei Stockerau 4020.255 als SB 26051, bei Stockerau, 05.10.2008
Foto zeigt: 4020.256 als Regionalzug bei Eichberg 4020.256 als R 2957, vor Eichberg (Semmering), 02.10.2010; Foto zeigt: 4020-Tandem auf der Laaer Ostbahn 4020.261 + 4020.202, SB 24242, Neubau-Kreuzstetten (Laaer Ostbahn (STeG)), 23.07.2015
Foto zeigt: 4020.263 als Regionalzug auf der Semmeringbahn 4020.263, R 2961 (Payerbach-Reichenau - Mürzzuschlag), Breitenstein (Semmeringbahn), 22.10.2010; Foto zeigt: 4020.263 - Regionalzug (Eichberg) 4020.263 mit sehr interessierten Kühen im Vordergrund, R 2961, Eichberg / Apfelwiese (Semmeringbahn), 22.10.2010;
Foto zeigt: 4020.268 + 4020.207 Neubau-Kreuzstetten 4020.268 + 4020.207, SB 29681, Neubau-Kreuzstetten (Laaer Ostbahn (STeG)), 02.07.2015 Foto zeigt: 6020.268 bei der Ausfahrt Greifenstein-Altenberg, dahinter der Donau-Altarm (Franz-Josefs-Bahn) 6020.268, S 40 (St.Pölten - Wien FJB) Zug-Nr. 21059, Greifenstein-Altenberg (Franz-Josefs-Bahn), 27.03.2017
Foto zeigt: 4020.269, R 6843, Eichberg (Semmeringbahn), 05.02.2017 4020.269, R 6843, Eichberg (Semmeringbahn), 05.02.2017 Foto zeigt: Steuerwagen 6020.270, S-Bahn Linie 40 bei Greifenstein-Altenberg (Franz-Josefs-Bahn) Blau-grauer 6020.270 / 4020.270, S 40 (St.Pölten - Wien FJBf) kurz vor Greifenstein (Franz-Josefs-Bahn), 03.04.2017

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Foto zeigt: 4020.271 am Semmering 6020.271 mit R 2957, bei Mürzzugschlag (Semmering), 06.06.2010; Foto zeigt: 6020.271 im Bahnhof Breitenstein (Semmeringbahn) 6020.271 mit R 2956, im Bahnhof Breitenstein, 06.06.2010;
Foto zeigt: 4020.283 mit S 40 (Franz-Josefs-Bahn) 4020.283 im CS-Design im S-Bahn-Einsatz bei Zeiselmauer; 19.04.2009 Foto zeigt: 4020.283 zwischen Greifenstein und Höflein a.d. Donau 4020.283 (CS-Design) im Schnellbahn-Einsatz auf der Franz-Josefs-Bahn nahe Greifenstein; 14.06.09
Foto zeigt: 4020.285 am Semmering (Küb) 4020.285 als R 2971, nächst Küb, 20.10.2008 Foto zeigt: 4020.285 bei Spital am Semmering 4020.285 als R 2977, bei Spital am Semmering, 20.10.2008
Foto zeigt: Morgenstimmung: 4020.292 mit REX 2167 nach Wien FJB 4020.292, REX 2167, St.Andrä-Wördern (Franz-Josefs-Bahn), 01.08.2015 Foto zeigt: 4020.298 als Regionalzug (Eichberg) 4020.298 als R 2964, nächst Eichberg (Semmering), 09.07.2010;
Foto zeigt: 4020.298 + 4020.295, LPNV 82126, Tullnerfeld-Nord (Tullnerfelder Bahn), 28.08.2016 4020.298 + 4020.295, LPNV 82126, Tullnerfeld-Nord (Tullnerfelder Bahn), 28.08.2016 Foto zeigt: 4020.299 mit Schnellbahn bei Höflein 4020.299 mit S40 21056, aufgenommen nach Höflein an der Donau (Franz-Josefs-Bahn), 29.07.2009;
Foto zeigt: 4020.304 mit Regionalzug (Eichberg) 4020.304 mit R 2956, Eichberg - Steinbauer Wiese (Semmeringbahn), 25.02.2012; Foto zeigt: Nachschuss auf 6020.308 bei der Kirche von Höflein an der Donau 6020.308 mit S 40, Höflein an der Donau (FJB), 27.06.2012;
Foto zeigt: 4020.310 bei Admont 4020.310 als R 3680, Admont (Gesäusestrecke), 17.04.2007; Foto zeigt: Lichtreflexe an der Front von 6020.310 Die Triebwagenreihe 4020 zählt für viele spätestens seit der Umlackierung ins City-Shuttle Design nicht gerade zu den optischen Highlights des ÖBB-Fuhrparks, wie diese Aufnahme zeigt - zu Unrecht! 6020.310 mit S40 Richtung Franz-Josefs-Bahnhof kurz vor Höflein an der Donau; 17.06.2009
Foto zeigt: Mit der Schnellbahn Richtung Sonnenuntergang Im Licht der letzten Sonnenstrahlen nähert sich die Schnellbahn (4020.310) auf der FJB den Bahnhof St. Andrä-Wördern in Richtung Tulln am 8.9.2009 (aufgenommen mit einer Canon EOS 50D + Canon EF 17-40mm 4 L USM) Foto zeigt: 6020.314 mit kurzgeführter Schnellbahn im Abendlicht bei Greifenstein 6020.314 mit kurzgeführter S40-Garnitur (Zug 21056) bei Greifenstein-Altenberg (Franz-Josefs-Bahn), 26.07.2009. Während der Monate Juli und August 2009 wird die S40 aufgrund umfangreicher Gleisbauarbeiten zwischen Nussdorf und Klosterneuburg kurzgeführt.
Foto zeigt: 6020.315 mit S-Bahn bei Greifenstein-Altenberg 6020.315 mit S 40, nahe Greifenstein-Altenberg (Franz-Josefs-Bahn), 25.10.2009; extrem flaches Sonnenlicht wird von einigen Frontpartien reflektiert Foto zeigt: 4020.316 und 4020 mit Regionalzug bei Wagram am Wagram 4020.316 + 4020, R 7175, Wagram am Wagram (Strecke Hadersdorf am Kamp - Absdorf-Hippersdorf), 22.08.2012;
Foto zeigt: 4020.316 mit Regionalzug (Ennstalstrecke) 4020.316 mit R 3788, Gstatterboden (Ennstalstrecke), 18.05.2013; Foto zeigt: 6020.317 an der Zugspitze einer 4020-Doppelgarnitur der S40 Richtung St. Pölten Im bereits flachen Abendlicht fotografiert der Steuerwagen 6020.317 an der Zugspitze einer 4020-CS-Design-Doppelgarnitur der S40 Richtung St. Pölten, St. Andrä-Wördern, 10.8.2008
Foto zeigt: 4020.317 und 4020.316 auf FJB mit S 40 4020.317 vor 4020.316 (beide CS-Design), S 40 bei der Trennstelle zwischen Zeiselmauer und St. Andrä-Wördern, 25.1.2009

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