BILDERGALERIE
ÖBB Reihe 1043 (bis 2001)
nunmehr als ELL / TÅGAB Rc2 unterwegs

Nach erfolgreichen Probefahrten am Tauern und Semmering bestellte die ÖBB 10 Loks der Reihe 1043, die aus der schwedischen Reihe Rc2 hervorging und ab 1971 von ASEA geliefert wurde. Schon optisch stach diese ÖBB-Reihe durch Bullaugen und gesickte Seitenwände hervor - ein Konzept, das später bei der 1044 Verwendung fand. Die 1043er kamen in Salzburg und Kärnten im gemischten Betrieb zum Einsatz, einige Zeit bei der Autoschleuse Tauernbahn - schließlich vor allem im Grenzverkehr nach Italien. Trotz der geringen Stückzahl brachten es die "Schwedenloks" auf viele Lackierungsvarianten, die sie zu einem beliebten Fotoobjekt werden ließen. Bis auf die verunfallte 1043.005 kamen 2001 alle Loks zurück nach Schweden (Verkauf an Banverket und TÅGAB).

Informationen und Wissenswertes über die Reihe 1043

33 Bilder (2 neu) - letztes Update vom: 21.08.2010

	1043.001 + 1020.023, G 44945, Mühldorf-Möllbrücke, 17.06.1990		1043.001 mit R 4907 und geschleppter 1043.002 am Laskitzer-Viadukt kurz nach dem Bahnhof Kaponig, 08.06.1996
	1043.001 und DB 103.245 trafen am 03.04.99 in Villach aufeinander		1043.001, G 44113 nächst der Hst. Lendorf, 27.05.2000
	1043.002 in Böckstein mit Auto-Überstellung der ÖBB Tauernschleuse		NEU! 1043.002 und 1043.009 mit G 45007, Fürnitz (Kronprinz-Rudolfbahn), 10.03.2000; Viele selten veröffentlichte Bilder von der Reihe 1043, finden sie im Tauernbahn-Buch!
	1043.002 + 1043.004, G 45063, zw. Neuhaus an der Gail und Pöckau, 07.08.2001		1043.03 und 1043.01 (beide Loks noch mit dem ÖBB-Flügelrad) jeweils vor einem Güterzug, Rosenbach (Karawankenbahn), 17.09.1982;
	1043.003 im Valousek-Design und eine 1044 im Bf. Böckstein		1043.003, Nachschiebe beim Schlammkreide-Güterzug 40914 zwischen Kolbnitz und Penk (Tauernbahn-Südrampe), 20.11.1999;
	1043.004, R 4912, Seebach-Viadukt bei Mühldorf-Möllbrücke, 29.03.1998		1043.004 und 1043.006, G 45062, bei Pöckau a. d. Gail, 27.09.2001
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	Tagab Rc2 004 "Apollo" (Ex-ÖBB 1043.004) mit Lokomotive, Kristinehamn (Schweden), 01.07.2008;		1043.006, G 56356, vor Kolbnitz, 26.04.1998
	Tagab Rc2 006 - EX-ÖBB 1043.006, G 48152, Laxa, 03.07.2008		1043.007, Optima-Express, Bahnhof Rosenbach, 04.08.2001
	1043.007, D 13153 "Optima-Express", Rosenbach, 04.08.2001		1043.007, D 13151 "Optima-Express", vor Rosenbach, 04.08.2001
	1043.007 mit 1043.006, G 48912, nach Faak am See, 12.09.2001		1043.007 plus 1110.502, G 48912, Bahnhof Faak am See, 20.09.2001
	1043.007 + 1110.505, G 44957, Finkenstein, 20.09.2001		Tagab Rc2 007 (Ex-ÖBB 1043.007) mit G 48168, Hasselfors (Schweden), 03.07.2008;
	1043.008 mit dem R 4916 am Kaponiggrabenviadukt, 20.07.1993		NEU! 1043.008, Villach Westbahnhof (Traktion), 21.03.2000;
	Tagab Rc2 008 - EX-ÖBB 1043.008, G 48150, Finnerödja, 03.07.2008		1043.009, Güterzug, Launsdorf-Hochosterwitz, ...
	1043.010 im Tandem mit 1043.006 vor 1044.290 mit G 55521, Spittal-Millstättersee (Tauernbahn), 04.02.2000 - Foto: Gerold Markgraf - www.tauernbahn.at		Valousek-1043.010 und 1043.001 mit einem Güterzug vor Pöckau an der Gail am 04.08.2001
	1043.010, Optima-Express D 13942, nach Faak am See, 09.09.2001		Tagab Rc2 010 (Ex-ÖBB 1043.010) mit G 48137, Mosas (Schweden), 02.07.2008;
	1010.20 + 1043.05, mit Güterzug Richtung Kärnten in Angertal, 30.08.1979 - Foto: Josef Maier		1110.020, 1043.002, 1020.003 sowei weitere Lokomotiven, Villach Süd Großverschiebebahnhof (Lokharfe), 10.10.1995;
	1044.053 als Vorspann zum 1043-Tandem, gebildet aus 1043.002 und 1043.010, G 48910, Faak am See (Karawankenbahn), 27.09.2001 - Mehrfachbespannungen waren auf dieser Strecke eher selten zu beobachten!

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Wissenswertes und Informationen über die Reihe 1043:
... EX-ÖBB-1043 in Schweden
Österreicherin im schwedischen Wald

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