BILDERGALERIE
ÖBB Reihe 1020

Als E 94 in den 40er Jahren gebaut umfasste die Reihe 1020 inklusive der 3 von den ÖBB später nachgebauten Loks 47 Stück. Verwendung fand die Reihe vor allem im Westen und Süden Österreichs auf den Gebirgsbahnen im Güterzugdienst - 1995 wurde die letzte 1020 ausgeschieden. Mehrere Musuemsloks sind erhalten und teilweise einsatztauglich.

48 Bilder - letztes Update vom: 28.10.2009

	1280.14 sieht man bei Verschubarbeiten - 1020.03 ist abfahrbereit im Bf. Rosenbach, 15.10.1975		1020.005, G 98050, Westendorf, 22.08.1993
	1020.007, Güterzug, Mühldorf-Möllbrücke		1020.010 und 1020.008 warten in der Zugförderung Wörgl auf weitere Einsätze; Sommer 1991
	1020.011 kurz nach ihrer Neulackierung als Lokzug im Bahnhof Wörgl		1020.011, Sz 13815, Berg Grießen, 08.02.1992
	Vorspannlok 1020.14 (spätere 1020.014) + 1110.010, G 69202, Saalfelden, 10.06.1986;		1020.015 + 1010.010, G 57945, Pfaffenschwendt, 13.01.1990
	1020.018 mit dem EC 11 Mimara auf der Villacher Draubrücke am 15. August 1994		1020.018 mit dem "Osttirol-Express" im Bahnhof Ledenitzen, 11.07.2004
	1020.018 mit einem Sonderzug vor Spittal-Millstättersee am 28.08.2004		1020.018, Sonderzug, Losenstein - Trattenbach, 28.08.2004;
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	1020.018, Spittal-Millstättersee, 29.05.2008		1020.018, SGz 92837, Oberdrauburg, 29.05.2008, Videolink Videolink 2
	1142.682, 1044.40 und 1020.018 im Bahnhof Spittal-Millstättersee, 01.06.2008		1142.682, 1044.40 und 1020.018 im Bahnhof Spittal-Millstättersee, 01.06.2008 Auffällig sind die drei gängigen Stromabnehmer-Stellungen bei ÖBB-Triebfahrzeugen!
	Nostalgisches Aufeinandertreffen von 1020.018 - 1044.40 - 1044.092, Spittal-Millstättersee, 10.06.2008		1020.018 mit Z 16595, Weitmoser-Viadukt bei Bad Hofgastein Haltestelle, 27.07.2008
	1020.018, vor abgespannten Güterzug, Villach Westbahnhof, 21.08.2008		1020.018, G 69507 Nachschiebe, Paternion-Feistritz, 21.08.2008
	1020.018 + 1044.40, G 90454, Hochfilzen (unweit der Speisebereichs-Trennstelle), 22.08.2008;		Blutorange Doppeltraktion 1020.018 und 1044.040, G 90543, Mallnitz-Nord, 28.08.2008;
	Blutorange Doppeltraktion 1020.018 und 1044.040, G 90543, Mallnitz-Nord, 28.08.2008;		1020.018 mit Sdz 16273, zwischen Pusarnitz und Spittal-Millstättersee, 23.05.2009
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	1020.018 mit Sdz 16273, Einfahrt Spittal-Millstättersee, 23.05.2009		1020.018, Nachschiebe 69507, nächst Hst. Markt Sachsenburg, 04.06.2009
	1020.018 mit Lp 17250 anlässlich 100 Jahre Tauernbahn, Maria Saal (Südbahn), 05.07.2009;		1020.020 mit Sdz 10290, Rosenbach (Karawankenbahn), 04.07.1991;
	1020.22, Güterzug, Waldmanngraben-Viadukt 88 Meter lang, 24.08.1978 - Foto: Professor Josef Maier		1020.022 mit Güterzug bei der Ausfahrt Bahnhof Pusarnitz
	1020.022 + 1020.024, Güterzug, Fürnitz, 09.10.1994		1020.23, Güterzug, Waldmanngrabenviadukt, 25.08.1977 - Foto: Josef Maier
	1020.018 neben 1020.23, Heizhaus Lienz, 23.09.2005;		1020.024 vor 1020.003 in Thörl-Maglern, G 43045, 03.01.1995
	1020.25 + 1043.07 auf der Angerschluchtbrücke beim Bahnhof Angertal in Richtung Süden, 04.09.1980 - Josef Maier		Zweier-Lokzug 1020.026 und 1020.023 in Spittal/Millstättersee, 06. August 1994
	1020.029, G 97882, Mühldorf-Möllbrücke, 10.10.1990		1020.029 + 1043.007, Güterzug, Bahnhof Mühldorf-Möllbrücke
	1020.030, E 617, Fieberbrunn, 24.02.1990		1020.034 beim Nachschiebedienst vom EC 169, bei St. Jakob am Arlberg, 13.08.1993
	1020.37, Sonderzug, Mühldorf-Möllbrücke - Pusarnitz		1020.042 und 1670.104 mit Sdz 91156, Taxenbach-Rauris, 21.08.2008
	1020.042 und 1670.104 mit Sdz 91156, bei Brixen im Thale, 21.08.2008		1020.044, Landeck (Zugförderungsstelle), 14.08.1994;
	1020.044, Zugförderungsleitung Innsbruck - Drehscheibe, 30.03.1996		1020.44 mit Sdz 16376, nach Schwaz, 24.08.2008
	1020.47, Sonderzug, Pusarnitz, 09.09.2006;		1020.47, Saalfelden, 26.01.2008;

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