Sizilien ist die letzte Region Italiens in der noch planmäßig die Reihe E656 (Spitzname. Caimano) im Personenverkehr eingesetzt wird. Bisher sind noch alle Schnellzugleistungen in Hand dieser urigen Sechsachser. Täglich verkehren auf den beiden elektrifizierten Hauptstrecken von Messina ausgehend nach Siracusa und Palermo je 2 Intercity-Zugpaare (davon eines von/nach Rom) und 3 Nachtzugpaare (2 von/nach Rom, 1 von/nach Milano). Die Züge kommen immer gemeinsam in Messina Marittima (Fährverladung) an und werden dann je Ziel geteilt.
Die Südstrecke bietet gerade im Abschnitt zwischen Messina und Catania einige schöne Motive am Meer, besonders interessant ist der Abschnitt Letojanni-Taormina der jedoch zur Erhöhung der Kapazität in Zukunft zweigleisig im Berg verlaufen soll.
Der spärliche Güterverkehr wird von der Reihe E655 (andere Übersetzung der Leistung) erledigt.
FS E656, IC 724 Taormina (Sizilien - Italien), 02.04.2018
FS E656.452, IC 721 Taormina-Isolabella (Sizilien - Italien), 02.04.2018
FS E656.093, IC 722 Augusta (Sizilien - Italien), 02.04.2018
FS E656.099, ICN 1959 Lentini (Sizilien), 28.03.2018
FS E656.424, ICN 35945 Siracusa (Sizilien), 30.03.2018
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