Im heurigen Sommer wurden an der Bahn, die 2007 ihr 100-jähriges Jubiläum feierte, laufend Erhaltungsarbeiten durchgeführt. Auch gibt es seit geraumer Zeit neue hölzerne Wartehäuschen, die exakt im alten Stil errichtet wurden. Die Fahrten nach Maria Himmelfahrt werden nun mit dem END Wagen durchgeführt, was vor einigen Jahren noch unüblich war. Die beiden vierachsigen historischen Wagen sind weiterhin regelmäßig im Planeinsatz, die Zweiachser zum Berichtszeitraum nur sporadisch.
Ob nächstes Jahr mit Inbetriebnahme der neuen Seilbahn auf den Ritten das geplante Halbstundenintervall verwirklicht wird, ist noch nicht sicher. Dafür wäre ein weiterer Wagen notwendig. Zuerst war dafür ein Wagen der Lokalbahn Trento - Male (Tw 07 oder Tw 08) im Gespräch, nun steht die Übernahme eines Wagens der Stubaitalbahn zur Diskussion. Längerfristig ist auch die Anschaffung von 1-2 Neuwagen möglich.
Das erste Foto zeigt den Triebwagen Alioth Nr. 105 (ex Mendel-Bahn) am 23.09.2008 in der Haltestelle Rappersbühl, gut erkennbar im Hintergrund das neue hölzerne Wartehäuschen.
Die zweite Aufnahme zeigt den END 12 (ursprünglich Esslingen-Nellingen-Denkendorf) in der Endstelle Maria Himmelfahrt am 24.09.2008.
Bild drei zeigt den sogenannten Grazer Wagen (Triebwagen 2) am 24.09.2008 nahe der Haltestelle Wolfsgruben.
Verwandte Artikel | nächster | voriger
07.01.09 Im Mürztal früh morgens
15.11.08 1020 018-Souvenirs
08.02.09 A1- Werbelok in Tirol
|
2043.062 und 2043.063 mit Güter | 1042.034 mit 2067.042 und 2143.0 | 690.502 als Z 99838 auf der Falk | WLB-ES64U2-020 (UIC-Nummer 182 5 | SZ 315.221, Gomulka als Regional | Lokomotion 139.260 + 139.213, G | WLC 187.325 + WLC 187.322, GA | ITL 193.782 - CAPTRAIN, GAG 4 | |
RSS - Feed |
TOP 100 Artikel |
Bahn-Links | Kontakt