Schon vor längerer Zeit wurde entschieden, die Loks der Reihe 2143 nicht mehr teilauszubessern. Der vorherige Entscheid zumindest die tandemfähigen 2143.034ff in Stand zu halten, wurde aus Kosten- und Planungsgründen wieder verworfen. Nur wenige 2143 wie die 2143.057 schafften es nicht mehr zu einer letztmaligen Aufarbeitung und fristen daher meist als Ersatzteilspender ihr Dasein. Die völlige vereiste 2143.057 konnte am 15.01.2006 am TR Sto. Wiener Neustadt samt eines Auffangkesselwagen gefiltert werden.
Galerie-Bilder von 2143.034:
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