am Foto: 1044.119 mit VG 76634 beim Beistellen zur Firma Rumpoldam Foto: 1044.120 und 1044.088 sowie 1044.092 (Traktion Spittal)
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Aktuelles vom Umbau 1044 in 1144:
Online seit: 31.03.2009
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Die Adaptierung der Reihe 1044 ist weitgehend erfolgt. So werden nun die ersten 1044er der Serie 003-126 in 1144.0 umgebaut. Genauer gesagt handelt es sicher hierbei aktuell um die ehem. 1044.027, 037 (siehe Foto) und 061 (Unfall Saalfelden). Die 1044.119 wird darauf folgen und dabei die blutorange Lackierung verlieren.
Foto zeigt: 1144.037 aus: Aktuelles vom Umbau 1044 in 1144:
1044.119 mit ER2109 am 3.1.2009 beim Verlassen des Bhf. Heiligenstadt.
Foto zeigt: 1044.119 aus: Aktuelles vom Umbau 1044 in 1144:

Weiters gibt es auch Neuigkeiten zur Bullaugen-Story. Neben der 1044.027 (siehe oben), welche bekanntlich auf einer Seitenfront die mittleren zwei Bullaugen tiefer gesetzt hat, gibt es mit der 1144.226 nun einen weiteren Sonderling: Hier ist das rechte Bullauge um 5cm tiefer – dies sei der Vollständigkeit halber erwähnt!

Galerie-Bilder von 1110.521, 1044.119:
am Foto: 1110.521 und 1044.119 mit Holzzug auf der Arlbergbahn am Foto: 1044.119 mit VG 76634 beim Beistellen zur Firma Rumpold am Foto: 1044.119 mit REX bei Glaubendorf-Wetzdorf am Foto: 1044.119 in Tullnerbach

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1044.119 vor EC 32, kurz vor Föd
1044.119 mit G 52436, zwischen S
1044.119 mit VG 76644, St.Peter/
1044.119 mit VG 76634 im Zuge de
1044.119 mit Verschubgüterzug 76
1044.119 mit VG 76634 beim Beist

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