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1144.0`-Umbau läuft mit Problemen an
Online seit: 14.10.2009
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Der Umbau der Lokreihe 1044.0` (003 - 126) zur 1144 hat nun im vollen Umfang begonnen. Die ersten neun Maschinen (1144.004, 027, 029, 037, 075, 102, 104, 119 und 123) sind nun fertiggestellt, konnten aber wegen Problemen mit der Fernsteuerung nur mit Einschränkungen dem Planbetrieb übergeben werden. Diese Restriktion betrifft den Tandem- und Wendezugbetrieb, aber auch die geplante Zulassung für den Einsatz bei der Deutschen Bahn. Bis auf Weiteres darf die Fernsteuerung nicht aktiviert werden.
Foto zeigt: 1144.123 aus: 1144.0`-Umbau läuft mit Problemen an
Am 14. Oktober 2009 kam die 1144.123 mit dem G 69500 nach Spittal-Millstättersee. Von dort wurde sie im Vorspann-/Schiebebetrieb auf der Tauernbahn eingesetzt. Am Foto verläßt das Triebfahrzeug den Traktion-Stützpunkt Spittal für die Nachschiebeleistung beim G 54454.
Foto zeigt: 1144.123 aus: 1144.0`-Umbau läuft mit Problemen an
Neben dem Einbau der Fernsteuerung erhalten die umgebauten Lokomotiven eine GSM-R Funkanlage, PZB 90 und neue LED-Scheinwerfer, die in der Praxis überaus gute Wirkung zeigten. - Nach erfolgter Behebung der Probleme mit der Fernsteuerung (Wendezug-Steuerung) werden die 1144.0` sukzessive die Altbau-E-Loks der Reihe 1042/1142 ersetzen.

Galerie-Bilder von 1044.123, 1144.029, 1116.170:
am Foto: 1044.123 mit Güterzug bei St. Anton am Arlberg am Foto: Drei Mal 1144 (029 + 123 + 238) vor Güterzug bei Gramatneusiedl (Ostbahn) am Foto: 1116.170 + 1144.123 vor Güterzug, Penk (Tauernbahn) am Foto: 1144.123 zur Ausfahrt aus der Traktion bereit

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1144.117, IC 690, Spittal-Mil
Zweier-Lokzug 1020.026 und 1020.
Mittelweserbahn - MWB-1020.041 v
1044.120 und 1044.088 und 1044.0
2043.049 mit VG 78563, Spittal-M
2068.016 (verkehrsrot) mit VG 78

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