Abgestellte Loks der Reihe 1063 erhalten eine T
Online seit: 29.08.2014
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Durch Optimierungen im Bereich des Fahrverschubes und Leistungsreduzierungen wurden einige Loks der ÖBB Reihe 1063 überzählig. Sie wurden beim Erreichen der Laufkilometerleistung oder bei einem Schaden abgestellt. Mittlerweile waren, abgesehen von den verunfallten 1063.005 & 1063.006 folgende Maschinen hinterstellt: 1063.008, 018 - 020, 024, 025, 027, 028, 030, 032, 037. Aus diesem Grund war die einsatzfähige Flotte auf 37 geschrumpft. Im September 2014 sollen mit den Loks 1063.030 (12.09.), 1063.008 (18.09.), 1063.032 (19.09.) & 1063.018 (10.10.) eine Wiederinbetriebnahme durch eine T (Teilausbesserung) eingeleitet werden.
Weitere Aufarbeitungen sind vorgesehen (auch bei der Reihe 2068). Ein Einsatz einzelner Loks außerhalb des ÖBB-Netzes wird in Erwägung gezogen. Hier ein Bilderbogen dieser vierachsigen Drehstrom-Verschublok:
1063.034, G 44061, Wien Haidestraße (Ostbahn), 16.05.2002


1063.038, D 13817, Fieberbrunn (Giselabahn), 29.01.2011


1063.032, NG 60021, Wien Süd Frachtenbahnhof (Steudeltunnel), 17.06.2009


1063.033 + 1063.029 + 1063.003, SLz 38205, Amstetten (Westbahn), 02.02.2010


1063.030, Verschub, Wien Westbahnhof (Westbahn), 23.03.2009


1063.035, Güterzug, Bernhardsthal Frachtenbahnhof (Nordbahn), 22.07.2013


Nachtaufnahme von 1063.035 mit ÖBB-Wortmarke, NG 66103, Liesing Frachtenbahnhof (Südbahn), 01.10.2013


1063.016 (noch mit Zierspitze und ÖBB-Pflatsch) + 1044.269 (Zuglok), E 3421, Kainisch (Salzkammergutbahn), 16.03.2005

Galerie-Bilder von 1063.038, 1063.034:

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