Reihe 5047 in Oberösterreich
Online seit: 24.06.2018
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Die Reihe 5047 kommt in Oberösterreich noch auf fast allen Regionalbahnen zum Einsatz. Nach Aigen-Schlägel, Grünau im Almtal, Aschach a.d. Donau, Braunau am Inn (Simbach am Inn), Steindorf bei Straßwalchen und Schärding fahren die betagten Triebwagen dieser ab 1987 bei den Jenbacher Werken entstandenen Triebwagenreihe noch. Lediglich auf der Donauuferbahn bis Sarmingstein kommen die 5047er mittlerweile gar nicht mehr. Auf dieser Strecke hat die Reihe 5022 schon vor mehreren Jahren die Dieseltriebwagen aus Tirol gänzlich abgelöst. Auf der Mattigtalbahn fahren überwiegend Deutsche Triebwagen der Reihe 628 und Wendezüge mit der Reihe 2016, die 5047 sind hier nur noch in Tagesrandlagen anzutreffen. Auf der Mühlkreis-, Almtalbahn und Gurtnerbergbahn herrscht ein Mischbetrieb aus Nieder- und Hochflurtriebwagen. Nur auf der Aschacher- und Hausruckbahn kommen noch ausschließlich die 5047er zum Einsatz.
Eingesetzt werden die Fahrzeuge nach der Stilllegung des Produktionsstandortes Wels nun vom Standort Linz aus. Auf der Mühlkreisbahn herrscht nach der Demontage der Donaubrücke ein unvorteilhafter Inselbetrieb. Bei defekten werden die Triebwagen in Rottenegg gewartet bzw. bei größeren Schäden mittels teurem Straßentransport nach Linz Hbf. überstellt.
5047.099 samt Fahrrad-Transportwagen, R 3178
Oepping (Mühlkreisbahn / Saurüssel), 03.06.2018


5047.061, R 3237
Breitwiesen (Aschacherbahn), 03.06.2018

Galerie-Bilder von 5047.061, 5047.063:

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