Die „Brennerloks“ der Rh 1822 sind trotz der Zulassung der von den ÖBB angemieteten Siemens Dispoloks in Italeien nach wie vor das Rückgrat im Korridorverkehr zwischen Innsbruck und Lienz. Planmäßig sind die Maschinen vor den Eilzügen 1870 und 1873 täglich, am Freitag zusätzlich vor dem E 1875 sowie am Sonntag vor dem E 1874 anzutreffen. Lediglich das Zugpaar 1871 / 1872 wird mit einer 189er traktioniert. Nachdem die 1822.004 als Ersatzteilspender dient und die 1822.002 und 1822.005 Österreich Richtung Polen verlassen haben, verkehren ausschließlich die 1822.001 und 1822.003 durchs Pustertal.
Am 16.07.2006 oblag der 1822.001 die Führung des E 1874 von Lienz nach Innsbruck. Die Aufnahme zeigt die Maschine auf der Fahrt nach Westen in Olang.
Galerie-Bilder von 1822.004:
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1040.003 und 1040.015 im Hinterg | GySEV 1047.503 und 1116.052 mit | 1010.016 mit RoLa 42633, Gramatn | 1110.028 mit RoLa 42041, Kolbnit | |