Ein kleine Gruppe von ausgewählten Mitarbeitern des Traktionsstandortes Selzthal hat in den vergangen Wochen die letzte mit Eckfenstern ausgestattete 1042.(0)23 in das Erscheinungsbild der frühen 80-er Jahre versetzt. Dazu musste der gesamte alte, korrodierte Lack abgeschliffen werden. Dies galt nicht nur für den Lokkasten, sondern auch für den Rahmen und das Lokdach. Auch die zwischenzeitlich angebrachten Scherenstromabnehmer wurden wieder entfernt und durch konventionelle Pantographen der Bauart VI ersetzt. Gerade in diesem Bereich gab es durch Lieferschwierigkeiten der Ersatzteile Verzögerungen, sodass die Lokomotive erst am 2. Dezember komplettiert werden konnte. Die erste Aufnahme zeigt die 1042.23 im Bereich der Drehscheibe in Selzthal nach ihrer Vollendung. Gestern, am 8.12.2006, machte die altehrwürdige Dame ihre erste Ausfahrt. Hierbei bespannte sie das Regionalzugpaar 3566/3567 zwischen Selzthal und Schladming. Die Aufnahme Nummer zwei entstand beim Umsetzen in Schladming und das letzte Foto bei Haus, nach dem Überqueren der Ennsbrücke.
Galerie-Bilder von 1042.023:
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1042.01 als Lokzug neben einfahr | 1042.606 (mit ÖBB-Flügelrad | 1042.546 als Nachschiebe der RoL | 1042.515, G 44061, Gramatneusied | 1042.008 im Valousek-Design m | 2095.08, Fotozug, Reuthe (Bre | 1040.013 (Club 1018), SR 1470 | 1042.023 mit Eckfenstern färt d | |