Am 9.11.2007 konnte mit der Eröffnung der 1,8 km langen Neubaustrecke
der Linie 6 von der Haltestelle Schulzentrum St. Peter bis zum neuen
Endpunkt St. Peter (in der Peterstalstraße) das in vergangener Zeit wohl umstrittenste Grazer Straßenbahnprojekt erfolgreich abgeschlossen werden. Am
Eröffnungstag gab es neben Eröffnungsreden von Vertretern der Politik
auch Fahrten mit den historischen Straßenbahngarnituren des Tramwaymuseums
Graz. Am 9.11 ab 13 Uhr und ganztägig am 10.11 galt auf der gesamten Linie 6 Freifahrt. Bemerkenswert ist, dass die Linie 6 bereits einmal bis zur Peterstalstraße geführt wurde, am 30.11.1969 wurde der eingleisige Abschnitt
(mit Ausweichen) vom Schulzentrum bis Peterstalstraße eingestellt. Weiters
konnte Dank des guten Baufortschrittes der verlängerte 6er fast ein halbes
Jahr früher in Betrieb genommen werden. Das Foto zeigt den für die ÖBB
werbenden Cityrunner 662 am 10.11.2007 in der neuen zweigleisigen
Endhaltestelle St. Peter. Seit heute, Montag den 12.11.2007 sollen übrigens die ex-Wiener E1 in Graz im Fahrgastbetrieb eingesetzt
werden. Die Betriebsbewilligung gilt für das gesamte Netz.
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