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Eisenbahnfotos aus Österreich

Neubaustrecke in Dresden eröffnet
Online seit: 02.06.2011
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Die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) gingen drei Jahre nach der Wende im Jahre 1993 aus dem "VEB (Volkseigener Betrieb) Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden" hervor. Es verkehren aktuell 12 Straßenbahnlinien mit einer Linienlänge von 204 km. Die letzte Erweiterung des Netzes erfolgte am 29. Mai 2011 mit der Eröffnung einer rund 1,6 km langen Neubaustrecke der Linie 10 von Friedrichstadt zur Messe Dresden. Die erste neue Haltestelle "Alberthafen" erschließt vor allem das sogenannte Ostragehege, ein Sport- und Veranstaltungsgelände. Danach wird mit einer parallel zur Straßenbrücke neu errichteten Trasse eine Flutrinne der Elbe (Auffangbecken bei Hochwasser) überquert und die Haltestelle "Messering Halle 1" erreicht. Schließlich folgen die Stationen "Messe Dresden" beim Haupteingang und "Messe Gleisschleife". Letztere verfügt über ein Vorfahrgleis. Zur Eröffung bot sich auch die seltene Gelegenheit, Museumswagen des Straßenbahnmuseums Dresden in Betrieb zu sehen. Sie pendelten im Halbstundentakt zwischen der Messe und einer Gleisschleife nächst des Postplatzes unweit der Dresdner Innenstadt. Das Museum selbst ist wegen umfangreicher Renovierungsarbeiten seit 2009 geschlossen. Die Wiedereröffnung ist auf Grund des ungewissen Termins für das Bauende zur Zeit nicht absehbar.
Weblinks:
Dresdner Verkehrsbetriebe
Strassenbahnmuseum Dresden
Bilder:

Foto zeigt: 309.87 aus: Neubaustrecke in Dresden eröffnet
Triebwagen 309 (Eigenbau der damaligen "Deutschen Straßenbahngesellschaft in Dresden" 1902, Typ Berolina), mit Beiwagen 87 (sog. Kleiner Normalbeiwagen, Bj. 1911), bei der Abfahrt aus der neuen Endstelle "Messe Gleisschleife".
Foto zeigt: 309.87 aus: Neubaustrecke in Dresden eröffnet
Der selbe Zug beim Krankenhaus Friedrichstadt Richtung Messe fahrend. Die Betafelung "weiter bis Schlachthof" ist insofern nicht willkürlich, als das Messegelände heute einen Teil des 1995 stillgelegten Städtischen Vieh- und Schlachthofes einnimmt, von dem noch etliche Gebäude erhalten sind. Er konnte von 1932 bis 1979 schon einmal durch eine Straßenbahnlinie erreicht werden. Deren Einstellung wurde durch die Baufälligkeit der alten Brücke über die Flutrinne erzwungen, die auf 8,5 m Fahrbahnbreite in der Mitte ein Straßenbahngleis trug. Bei der Sanierung 1999 hatte die Stadt Dresden aus Kostengründen beschlossen, auf die Gleise zu verzichten.
Bild 3 von: Neubaustrecke in Dresden eröffnet
Triebwagen 1820 "Kleiner Hecht", Waggonfabrik Bautzen 1938, bei der Einfahrt in die Gleisschleife Webergasse beim Postplatz.
Bild 4 von: Neubaustrecke in Dresden eröffnet
Triebwagen 2807 der Einlagelinie E10 in der Haltestelle Messe Dresden, rechts die Veranstaltungsbühne der Eröffnungsfeier. In Dresden ist die Mitnahme von Fahrrädern in der Straßenbahn nicht verboten. Die Einlagelinie E10 verkehrte am Eröffnungstag zwischen Messe und Fetscherplatz, während die reguläre Linie 10 weiter bis Striesen führt.
Bild 5 von: Neubaustrecke in Dresden eröffnet
Triebwagen 2621 der Linie E10 in der Haltestelle Messering Halle 1. Im Hintergrund Gebäude des ehemaligen Schlachthofes. Die Station befindet sich bereits auf der neuerbauten Straßenbahnbrücke über die Elbe-Flutrinne. Alle Bilder vom Eröffnungstag 29. Mai 2011.

Galerie-Bilder von 5047.012, 1142.582, 1116.045:
am Foto: 5047.012, R 7514, Haltestelle Arzbach (ehemalige Neuberger Bahn 1995) am Foto: 1142.582 + 1110.018, Mühldorf-Möllbrücke (Tauernbahn) am Foto: 1116.045, IC 894, Mühldorf-Möllbrücke (Tauernbahn), 01.05.2019 am Foto: 1245.512 mit Güterzug im Bahnhof Sillian (Pustertalbahn), 02.09.1992

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