Straßenbahn Sarajevo: Reisebericht rund um die Wiener Wagen
Online seit: 10.10.2012
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Wenn man sich kein Flugzeug gönnt, dann ist eine Reise nach Sarajevo, egal ob mit günstigem Busticket oder mit einem etwas teuerem Bahnticket noch immer mühsam und abenteuerlich. Die Stadt beschreibt man am besten mit folgendem Zitat von Ivo Andric (1953), Literatur-Nobelpreisträger: "Zur irgendeiner beliebigen Tageszeit und von irgendeiner beliebigen Anhöhe können Sie ihren Blick auf Sarajevo richten, und Sie kommen dabei unabsichtlich immer auf die gleichen Gedanken. Das ist die Stadt. Die Stadt, die abgenutzt wird und stirbt, aber gleichzeitig neugeboren und umgestaltet wird."
Ein kurzer Überblick über die Geschichte der Straßenbahn in Sarajevo :
- 1885 Pferdebahn in 760 Millimetern Spurweite
- 1895 wurde sie elektrifiziert
- 1960 schließlich auf 1435 Millimeter Spurweite umgespurt
Das Streckennetz besteht heute aus einer etwa 10,7 Kilometer langen Ost-West-Verbindung, die vom Stadtteil BaÅ¡čarÅ¡ija bis in den Stadtteil Ilidza führt. Zusätzlich existiert eine etwa 400 Meter lange Stichstrecke zum Bahnhof (Željeznička stanica). Die Typenvielfalt verleiht dem Netz einen besonderen Reiz und somit ist Sarajevo für den Straßenbahnfreund sicherlich ein lohnendes Ziel.
13 Wiener C1 + c1 Garnituren fanden in Sarajevo ihr Ausgedinge und dieses Schicksal blüht nun wohl auch den 16 Wagen der Type E in Sarajevo. Nachdem am 25.10.2007 die letzten Wagen Typ E aus dem Personenverkehr in Wien verabschiedet wurden, gelangten die letzten verbliebenen 16 Wagen, die größtenteils noch in einem brauchbaren Zustand waren, nach Sarajevo. Einige Wagen sind noch einsatzbereit und so verkehren an Werktagen üblicherweise zwei bis drei Stück auf den Linien 1 und 4.
In letzter Zeit wurden auch Neulackierungen in rot/weiß mit grauem Dach durchgeführt. So bleibt zu hoffen, dass die letzten E, neben dem 4401 in Wien, noch einige Jahre erhalten bleiben. Es kamen aber auch 13 Typ 9G und 3 Typ 10G Wagen aus Amsterdam 2009 nach Sarajevo, wovon werktags meist zwei bis drei Stück auf der Linie 3 unterwegs sind.
Text: Sabine Grahsner

Wagen 707 (ex Wien 4440) auf Linie 1 verlässt die Schleife beim Hauptbahnhof am 12.09.2012.

Wagen 811 ex Amsterdam steht in der Haltestelle nahe der Remise am 12.09.2012. Die Ausfahrtsstraße Richtung Ilidza fährt Wagen 709 (ex Wien 4423) am 12.9.2012 entlang.

Auffallend ist, dass dieser Wagen die Nummer seitlich angebracht hat.
Fotos: Sabine Grahsner (3)

Wagen 244 wartet im Innenstadtgewühl von Sarajevo auf Fahrgäste am 12.09.2012. Ist Ihnen die Besonderheit auch gleich ins Auge gestochen? Das Haupt des Tatra K2 schmückt ein C1-Stromabnehmer! - Foto: Roman Lillich

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