Der Straßenbahnbetrieb in der zweisprachigen finnischen Hauptstadt Helsinki/Helsingfors wurde 1891 als Pferdestraßenbahn eröffnet, bereits 1900 war das gesamte Netz elektrifiziert. Das bis heute weitgehend unveränderte Streckennetz, ergänzt mit einigen Verlängerungen, ist das einzig verbliebene reguläre Straßenbahnsystem in Finnland. Betrieben wird die meterspurige Straßenbahn von HSL (Helsingin seudun liikenne)/HRT (Helsingforsregionens trafik), für den Verkehr auf den aktuell 13 Linien stehen mehr als 130 Fahrzeuge zur Verfügung.
Derzeit werden in Helsinki vier verschiedene Serien von Triebwagen eingesetzt. Die 40 in den Jahren 1973 bis 1975 von der finnischen Firma Valmet gebauten sechsachsigen Triebwagen der Serie Nr I sind noch vollzählig in Betrieb, sollen aber nach derzeitigen Plänen nach Lieferung der neuen ARTIC-Niederflurfahrzeuge bis 2016 teilweise ausgemustert werden. Triebwagen 56 präsentiert sich, wie alle Fahrzeuge der HSL/HRT, in einem hervorragenden Zustand und erreicht als Linie 2 in Kürze die Haltestelle Kauppatori/Salutorget.
TW 56, Straßenbahn, Helsinki, 24.04.2014
In den Jahren 1983 bis 1987 wurden auf Basis der Serie Nr I 42 Triebwagen der Serie Nr II in Betrieb genommen. Sie unterschieden sich damals äußerlich nur unwesentlich von der Serie Nr I, technisch entsprachen sie aber dem Stand der Technik. Ab 2006 wurde begonnen, in die Triebwagen ein niederfluriges Mittelteil einzubauen, ihr weiterer Einsatz ist somit über viele Jahre gesichert. Triebwagen 86 als Linie 10 beim Verlassen der Hst. Töölön halli/Tölö hall.
TW 86, Straßenbahn, Helsinki, 23.04.2014
Triebwagen in Ganzwerbung gibt es auch in Helsinki, sind aber selten. Am zentralen Umsteigepunkt Hakaniemi/Hagnäs konnte am 23.04.2014 Triebwagen 213 auf der Rundlinie 7A in blauer Werbefolierung angetroffen werden. In den Jahren 1998 bis 2003 wurden insgesamt 40 Stück der niederflurigen Variobahn beschafft.
TW 213, Straßenbahn, Helsinki, 23.04.2014
Im Jahr 2013 wurden zwei Triebwagen der neuen ARTIC-Serie von der finnischen Firma Transtech ausgeliefert. Seit Herbst werden diese beiden Triebwagen im Fahrgastbetrieb auf Herz und Nieren getestet, die Ergebnisse fließen dann in die Serienfertigung ein. Die Auslieferung der restlichen 38 Triebwagen soll 2015 beginnen, es besteht eine Option auf weitere 90 Triebwagen. Am 23.04.2014 befindet sich Triebwagen 401 in der Endschleife der Linien 6, 6T und 8 in Arabianranta/Arabiastranden.
TW 401, Straßenbahn, Helsinki, 23.04.2014
Im Jahr 2010 bzw. 2012 wurden von Windhoff zwei Multifunktionsfahrzeuge der Bauart SF 50 beschafft. Sie werden als Schneekehren, Enteisungs- und Schienenschleifwagen eingesetzt werden. Am 24.04.2014 konnte der Arbeitswagen 2012 bei der Schleiffahrt auf der Linie 10 in der Nähe der Endhaltestelle Korppaanmäki/Korpasbacken angetroffen werden.
TW 2012, Straßenbahn, Helsinki, 24.04.2014
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