Der Gailtalbahn werden vom VCÖ Top-Werte zugeschrieben. Im Jahr 2014 hatte die Gailtalbahn einen Fahrgastzuwachs von Sage und Schreibe 17,2%. Vorallem der Abschnitt Hermagor - Kötschach-Mauthen zeigt sich im gutem Zustand, wurden dort zwischen 2005 und 2010 Betonschwellen verlegt. Leider steht Kirchbach im Gailtal nicht mehr als Kreuzungbahnhof zur Verfügung. Dennoch darf man der Zukunft der Gailtalbahn positiv ins Auge blicken, rückt doch Wien in den Jahren 2023 (Koralmbahn) und 2025 (Semmeringbasis-Tunnel) näher an Kötschach-Mauthen heran. Oder umgekehrt ;-) 5022.027 + 5022.022, R 4807, Hermagor (Gailtalbahn), 07.01.2016

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